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【懂车之道新车图解】近日（2020年4月23日），保时捷举行了Taycan中国地区的直播，并且官方称此次直播为Taycan中国上市。新车正式交付将于2020年4月底进行。根据此前消息称，入门级别更低的Taycan4S车型还有望于2020年年中正式交付。
在直播中，官方介绍充电部分，Taycan用户将免费获赠充电功率为22kW的家用充电桩，同时保时捷App已上线，且预计到今年上半年将整合200多个主要城市中超过20万根交直流公共充电桩。另外在商圈，保时捷也将铺设800V专属充电桩，在现有国标下，该充电桩充电功率可达200kW，官方称新车在30分钟内即可从5%的剩余电量充至80%。另外，保时捷还将在北京和上海率先试点“尊享短租”服务。
此次，保时捷Taycan在中国市场共推出了3款车型，分别是Taycan4S、TaycanTurbo以及TaycanTurboS，三车官方指导价分别为114.80万、149.80万和179.80万元。
外观上，整体的设计风格，还是传承了保时捷的经典基因，保时捷Taycan采用了与MissionE类似的头灯组设计，表现出矩阵造型。新车也沿用了极具标志性的四点式日间行车灯以及大尺寸的通风口，不仅具有设计感还能保证实用性，保证电池组、刹车的散热性能。另外，作为一辆纯电动车，隆起的前翼子板、微微前探的扁平机盖等都是保时捷前脸的组成元素。
车尾部，采用的贯穿式尾灯依旧保持了保时捷一贯的设计风格，与全新911有所相似。
内饰方面，有意思的是，它和奥迪的新能源车一样，与燃油版的保时捷内饰十分相近，并没有凸显“纯电动”这一身份，在设计上采用了横向布局、T形中控设计都传承自保时捷的经典设计，而多屏互动座舱则使其更具科技感。Taycan还利用电控空调出风口代替了传统出风口。独立的曲面组合仪表处于仪表板的最高点。
科技配置层面，中央的10.9英寸信息娱乐系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。大面积的真皮包裹的内饰和带14向电动调节和记忆功能组件的前排舒适座椅，凸显了科技感和豪华感。
动力方面，保时捷Taycan采用前后轴双电动机布局，从而实现电控制的四轮驱动，TaycanTurboS可输出高达560kW的超增压功率，从静止加速至100km/h仅需2.8秒。TaycanTurbo可达到500kW的最大功率，0-100km/h加速时间为3.2秒。两款车的NEDC续航里程为462km。《懂车之道》从官方获悉的是，除了Taycan4S车型外，官方还将推出更加入门版的后驱版车型，该车配备的电池组容量将比前者更小，售价更低。（图：来源网络；文：懂车之道刘威编辑）
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