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日前，雷克萨斯官方宣布雷克萨斯GS将于8月正式停产，与此同时，官方还推出两款特别版车型，将在今年6月正式对外发布。此前在今年2月就有消息称，雷克萨斯GS车型将面临停产，如今这一停产消息终于确定。
雷克萨斯官方表示：为了感谢全球消费者27年来对GS车型的支持，雷克萨斯将推出两款特别版车型，分别是6月1号起在日本市场发售的GS特别版“永恒之旅（Eternal Touring）”以及面向美国市场发售的雷克萨斯GS 350 F SPORT Black Line。
雷克萨斯GS在诞生之初定位于中大型轿车，与ES系列定位相同，但在配置上整体高于雷克萨斯ES车型，其竞争对手是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6等豪华品牌，不过在国内市场上，雷克萨斯ES的市场销量显然比GS销量更有表现力。
2019年1-12月雷克萨斯累计销量达200521辆，同比增长25%，年销量突破20万大关。据乘联会公布的3月份销量数据显示，3月份雷克萨斯ES月销量高达5114台，增幅明显。
雷克萨斯GS自1993年推出以来，至今已经走过了四代车型，而即将停产的第四代车型在市场上的表现雷克萨斯ES与GS两款车型越来越相似，随着两款车型的产品配置同质化表现，雷克萨斯ES车型的市场地位也越来越明显。
在全球范围内轿车市场呈现下滑趋势以及市场大盘整体收缩的大背景下，雷克萨斯GS的销量将面临更严峻的挑战，或许此次的停产，更加有利于雷克萨斯在ES、NX等产品上发力，与BBA豪华品牌进行市场竞争。
当然，雷克萨斯的此举其实是为了更好的进行资源匹配，与此同时，奔驰和宝马也有类似的举措，据悉，2020年奔驰S级敞篷版车型和宝马i8也会在今年停产，其实在全球市场下滑的趋势下，车企不希望为销量较少的车型投入更多，为了应对全球汽车市场下滑，雷克萨斯可以在豪华车市场布局更有竞争力的产品。
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