为何国内汽车改装与外国差距如此之大？这些因素制约了国内车改！

为了满足不同消费者的需求，同一车型有高中低款供消费者选择，虽然很多消费者购买了对顶配的车辆，但是依然会对车辆“动手动脚”进行一些改装。因为千遍一律的设置已经不能满足消费者的个性需求了，所以不论是消费者购买的那种配置，那么或多或少也会进行一些改装。

虽然国内汽车改装行业也逐渐发达，并且越来越多的车主加入到改装行业中。但是国内的改装水平与国外汽车改装的水平差距还是非常之大的。中国目前汽车的拥有量是全球第一，如此庞大的汽车保有量，改装却非常落后，这是什么原因导致的呢？其主要原因有以下几点。

首先就是国内法律法规的限制，我国对车辆的改装要求是十分严格的，我国的道路安全交通法实施条例对车辆的改装进行了严格的限制，比如说车身颜色不能擅自改变、车辆的发动机、车身以及车架等都是不允许擅自改变的。另外我国的道路安全交通法明确规定了不能改变车辆的登记结构、构造或特征等。

我国法律对车辆改装有严格的限制，特别是对外观的改装限制较多，比如车身颜色，轮毂等等，甚至更换车辆的车标都是属于违法行为。不过对内饰改装的要求相对要放得宽松一些，可以车主可以加装脚垫、方向盘套等等，只要不影响到行驶安全的，那么车辆的内饰都是可以改装的。

法律法规的限制是制约改装发展的主要原因，虽然曾经有人大代表提议过放宽改装的限制，不过相关部门对此并未进行采纳，那么放宽改装范围在短时间内也是无法实现的了。所以想改装的朋友还需要耐心的等待，否则就是违法行为，车辆改装不仅会被罚款和记分，还会要求恢复原状的，在没有合法之前最好还是不要擅自改装。

另外就是改装技术相对还是比较落后的，我国汽车的保有量虽然是全世界第一，但是中国汽车真

的高速发展还是在近10多年以来。曾经国内的一些车企几乎完全是依靠模仿来发展，没有自己的核心技术，生产出来车辆的质量也是参吃不齐的，正是基于这样的原因，汽车维修企业得到了迅速的发展。相信细心的朋友都会发现，路边大大小小的各种维修店铺遍布城区的大街小巷。

不过最近几年改装行业也如雨后春笋般地在迅速发展，但是由于发展的时间比较短，技术力量相对比较薄弱，并且没有技术规范的支撑，同时也受到相关法律法规的限制，因此改装行业的发展也是举步维艰。而目前对车辆的改装也主要集中于车内的内部，对车辆的外观还是涉足较少。

最后就是国人对改装的认同度相对于国外还是比较低的，很多消费者认为花巨资对车辆进行改装，还不如买一辆档次稍微高一些车辆。这样不仅合理合法，并且还提升了一个档次，为什么要花钱去改装呢？

其实改装面临的问题还是比较多的，首先就是合法性的问题，所以在改装之前一定要仔细研读法律，哪些能够改装，哪些不能改装，做到心里有数。其次改装可能对车辆的一些性能造成影响，比如说提升车辆的性能，那么可能会缩短车辆发动机的寿命，改变车辆的结构，那么可能会影响到车辆的安全性。因此改装需要进行综合的权衡，并且要找到技术可靠的改装企业进行改装，否则会将车辆改出很多毛病的。

汽车改装不是一件简单的事情，特别是目前国内没有改装的标准，也就是没有任何依据的改装，这种改装是存在诸多风险和因素的。如果涉嫌违法，或许接受处罚即可，但是一旦涉及到安全问题了，那就不是接受处罚的问题了，可能是人命关天的事情。总而言之，改装有风险，要改需谨慎。

易车号作者提供