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传祺GS8S“变脸” 红旗式进气格栅能否创造旗舰新型新传奇?

经过许多年的沉沦,红旗品牌终于在市场找到应有的感觉,你以为我们这篇文章是要给您介绍品牌下最新、最酷、最炫的车型吗?不,不,不,我们今天要品的是一款远看像LS5,近看像小一号传祺GS8的传祺新车——GS8S!

之所以会有这样的感觉,是因为S在造型方面有了非常明显的变化。新车一改GS8“震天翼”式横条状进气格栅,换装为品牌招牌式的直瀑样式,远看之下还真有点儿难分雌雄呢!

除此之外,与LS5相仿的方形大灯也是它的精华所在,和LS5相比,S配备的LED大灯看起来甚至更加霸气一些,嗯,LS5可以闭眼了。S是一款锋芒毕露的作品。其侧脸变化最大的是采用了刀锋似的轮毂。另外,D柱处并没有采取隐藏式设计,这样的设计一来强调车身的力量感,又给人足够的安全感。车尾部分,S采用了经典的立体式“U”字形尾灯并且与头灯形成了很好的相互呼应。S尾灯采用LED光源,显示效果很不错它的总成价格也特别感人。

个头方面,S三维尺寸为4740×1910×1775毫米,轴距为2720毫米。整体尺寸比现款HS5要小,而体现在方面的差距,则意味着S也只能仰望鼻息了。

内饰方面,S还是采用了以前的设计风格,给人的感觉大方简洁,功能按键区域非常明显,符合当下国产车的普遍调性。除了有靓丽的设计以外,GS8S在做工上也值得一提。内饰做工材料相比合资车也是不差的。国内的长安、哈弗吉利等这些车企在做工方面近几年也是质的飞跃。都在做一些大胆的创新设计。

大块头的结果往往意味着它的主要面向男性消费群体,这部分消费群体通常在动力方面也是有一定的要求的,男生都喜欢一脚油门下去能直观感受到发动机的咆哮声。S采用广汽自主研发的第三代2.0T最大功率185千瓦,峰值扭矩390牛•米,与之匹配的是爱信6AT变速箱。单从数据上看,动力对于这台车而言还是比较充沛的。

从之前已经流传出来的信息来看,S虽然在细节方面下了跟多工夫,甚至在某些方面似乎也可以与途观L哈弗H7等车型一较高下,这些出彩的部分可以在一定程度上冲淡消费者对于其产品和售后服务方面的不满情绪,但在关键时刻,消费者购车行为正在变得越来越理性,他们除了对品质和性价比方面看得很重之外,也同时对设计有较高的期待。前路漫漫,S能不能再续传奇,先等等价格看吧!“版权声明:本文系myauto原创文章,已通过区块链技术进行版权认证,我们欢迎合作,但禁止任何形式改编转载抄袭,违者将追究法律责任!”

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