你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

东西多,Q3就很尬,XT4要折腾,为什么这辆SUV不用?

不久前,林肯品牌首款国产车型——冒险家正式发布,全系售价24.68万-34.58万元,这比之前的预售价略有下调。冒险家在配置和舒适性表现得非常出色,而车身尺寸和空间在同级车型中更是有着较大的优势。冒险家相比奥迪Q3凯迪拉克XT4等,更是拥有不少人性化的配置,比如后排座椅支持前后移动,可以适当调节后排乘客空间和后备厢容积,以满足不同的用车需求,而不必像那样,当东西稍多或尺寸稍大多的时候,只能放倒后排座椅,影响后排坐人。

面对这个对手,且不论隔壁BBA们会怎么想,反正小编在仔细看过之后,觉得还是挺划算的。所以我们不妨将冒险家做个对比,看看冒险家究竟有哪些优势。 冒险家和这两款车的外观还是值得一说,毕竟它们代表了各自不同的风格。国产冒险家沿用了海外版Corsair设计,前脸采用家族最新的星辉式进气格栅,配合饱满圆润的前脸显得格外有气势,视觉效果有种“小号飞行家”的气质,而且并不像紧凑型SUV那么显小,反而像一辆中型

前脸延续了家族经典的大嘴进气格栅,相比老款来说变得运动了许多,而且矩阵式LED大灯提升了奥迪该有的科技感,只不过,这项配置你需要花6000元选装。   冒险家不仅视觉效果看上去很宽大,尺寸同样在冒险家和两款车型中是最大的。得益于尺寸带来的优势,冒险家前排调整到日常的驾驶坐姿(我身高178cm,体重70kg),后排腿部空间还有两拳半至三拳的空余。这样的空间表现已经超过了许多紧凑型 后排乘客膝盖前方能容纳大约两拳多的空间,虽然也算不错,但没有冒险家的空间宽敞。坐进冒险家的车内,能感受到一股浓浓的美式豪华格调。内饰用了真皮、镀铬装饰、钢琴漆饰板和缝线来体现它的豪华感。同时,国产后的冒险家中控屏幕换成了12.8英寸悬浮式中控屏,集成了国内市场专属SYNC+智能互联系统。的车内,我们可以感觉到熟悉的科技氛围。两块液晶屏(仪表盘和中控)体现了一定的科技感。座椅和中控台上用到了翻毛皮的材质提升了Q3内饰的运动感,只不过,车内依然用了一些塑料覆盖件,略显廉价。 从上图的动力参数来看,冒险家绝对是来“捣乱”的,冒险家全系标配2.0T发动机和8AT变速箱最大马力245匹,最大扭矩390Nm。配备的1.4T,在动力方面着实就有些羞涩了。正是有了充沛的动力保障,冒险家的实际动力表现也属于优秀的水平,尤其是60km/h以后的中段加速能力,动力随踩随有,没有迟疑。 通过对比,我相信大家已经看出来孰优孰略,想买一辆拥有高配置、空间大同时有兼顾动力的豪华品牌,你可以考虑一下全新上市的冒险家,豪华品牌的身份和国产后相对较低的售价,还是值得一看的,冒险家在价格、车型尺寸、配置、动力等方面全面优于。不如大家也去切身体验一下这款新上市的冒险家。

标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外