启辰星新车上市表明一个态度：就要豪横的“堆配置”！

今日启辰星新车上市，共推出5款车型，售价区间10.96-14.96万元，据悉，新车是东风启辰整合“雷诺、日产、三菱联盟”的全球技术资源，采用全新的VSA智能模块架构，拥有48项技术亮点，应对当前消费环境打造的舒享型SUV，产品定义为“A+级头等座舱”，同时兼备1.5T+48V轻混发动机。笔者了解到，启辰星的配置门门不缺样样有，不禁诧异，自主品牌已经这么“豪横”了吗？

“A+级头等座舱”，是卖点还是噱头？

据悉，启辰星的“A+SUV头等舱”为主要理念，衍生出全新造型、联盟技术、智趣科技、越级舒适四大卖点，从新车身上，确实感知与启辰旗下现款车型的不同，从颜值、配置到动力，所有都是新的。

外观方面，启辰星采用“混元美学”理念，拥有V-Galaxy星空家族前脸，进气格栅采用电镀星钻装饰，突出大嘴式车头；车身线条简洁，将运动与豪华理念注入，相配车身轮廓突出光影效果，有极强的视觉冲击力；车身尺寸4691/1905/1706mm，轴距为2756mm，如此数据超越同级紧凑SUV，甚至合资主流产品荣放、途岳尺寸与之相比也望尘莫及。

内饰方面，用黑色与米色相配，突出简约的设计风格。整个中控台采用分层设计，用皮质包裹与装饰板相结合，在视觉上突出层次感的同时，更有档次感；15.6英寸中控大屏相配12.3英寸液晶仪表，搭配上三幅式方向盘，突出科技感、增强人车交互。此外在“A+级头等舱”方面，因车身尺寸优势，所以启辰星的内部空间被无限放大，同时新车搭载了无重力座椅，主驾位置拥有“一键休闲”，开启之后自动将靠背后仰启动按摩功能。所以整车的空间与乘坐舒适性是组成“头等座舱”的重要部分。

综合之下，启辰星10.96万元起的售价上，全新颜值、舒适性领航，在同级别自主品牌的产品中也是特立独行，所以它之后能否引领汽车行业舒适性方面的拓展，笔者认为值得深思。

经济性+驾趣，启辰星下了大手笔！

这次启辰星的亮点所在，拥有1.5T车型的同时，还有1.5T+48V轻混发动机的车型提供，也许消费者对如此搭配并不陌生，常见的奔驰车系与吉利车系都有类似操作，但实际上，多见于轿车领域，在SUV领域却十分少见，尤其是大众消费化的SUV市场。

很多人好奇，48V的好处在哪里，仅是燃油经济性？其实不然，在传统燃油车中的电能系统一般是12V，而48V轻混则是将电压提高到48V，并且通过加入电动机与电池组，使其拥有辅助汽车驱动和储存回收电能的效果。据官方介绍，启辰搭载的1.5T发动机最大输出140KW，搭配7DCT变速箱，匹配的48V轻混增压动力系统，将有加速助推、怠速启动、能量回收等功能，油耗低至6.1L，实际上48V电机对启辰星所起到的作用是辅助驾驶与燃油经济性，用车生活中汽车的动力输出还是以1.5T发动机为主，大多数情况下，48V电机是不会参与汽车驱动的。

此外在驾乘方面，启辰星融合了自动驾驶技术与智能互联，据悉新车拥有摄像头+毫米波的先进技术，拥有15颗雷达和6个摄像头，应用于不同的用车场景，保证驾驶员安全驾驶，并且在智能驾驶辅助方面，拥有自适应巡航、自动泊车辅助系统、预碰撞智能刹车辅助等等，它所释放的信息就是让驾驶员“解放双手”！

从启辰星上，可以感受到颜值、舒适性、智能、自动驾驶等诸多方面“我全都要”的态度，反观价格层面，同级别自主品牌尚未突破如此全面的瓶颈，像是自动泊车、按摩座椅等功能实现的也屈指可数，况且合资品牌更未实现用低价堆配置，所以启辰星的这波操作非常先声夺人，在消费者未试车之前就先感觉到满满诚意，在汽车行业中起到的颠覆性作用也不言而喻，那么之后启辰星的全面配置能否成为全面品质，从而得到消费者的青睐呢？笔者认为值得期待！