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总说5座不够用 7座太麻烦 那你看过6座车吗?

  • 作者: auto汇
  • 2020-04-23 03:49
  • 349

说到对空间要求高的消费者,我们一般都会推荐SUV,有二胎的我们还会推荐MPV。而这里面大多数指得都是5座车或者7座车,毕竟空间大吗。但是这不免也会有消费者不满意的地方,例如5座车不够用,而7座车呢又要按照规定两年一检,还有就是很多7座车第三排上下车不方便。

基于此,6座车开始进入消费者的视野。2+2+2的座椅布局,虽然少了一个座位,但二、三排乘客的舒适性提高了,并且也能享受6年免上线车检。所以今天我就来给大家介绍四款实用性强的6座车吧。

捷途X95

6座车型指导价:10.19-15.29万元

捷途X95车头部分采用的依然是,捷途家族“徽城翘楚”设计语言,六边形进气格栅在点阵式镀铬模组以及两边粗壮饰条的点缀下,显得格外大气别致。与此同时,格栅上方向两边延伸的镀铬饰条,更是巧妙地与两侧大灯相连,酷似上翘的飞檐。稳重饱满的视觉体验,还是有着较为广泛受众面的。

内饰风格在保持“徽城翘楚”品牌语言的同时,也融入了当前科技感较强的三屏联动设计,整体看上去科技格调满满。整车4875/1925/1780mm的车身尺寸以及2855的轴距表现,让X95的空间在中型领域中处于上游水准。并有5、6、7座三种座椅布局,六座布局,车内空间宽裕,第二和第三排都不算拥挤。确实是一项不错的选择。

搭载的动力系统有两款选择,分别是最大功率为115kW的1.5T发动机为145kW的1.6T,前者匹配5速手动或6速双离合变速箱,后者匹配7速

点评:应该这么总结,捷途X95是一款售价非常合理的高性价比,以安全智能豪华为特色的中大型,终身质保,五六七座都可选,4.875米长大身材,奇瑞技术加持,是一款货真价实的属于老百姓的“头等舱”。

上汽MAXUSD60

6座车型指导价:8.98-13.98万元

采用了全新家族化的设计语言后,MAXUSD60的颜值更高了。从车头来看,无论是有着较强视觉冲击感的进气格栅,还是全LED分体式矩阵大灯,它们都有着超高的辨识度,再加上车尾采用的贯穿式钻石尾灯,时尚和科技元素大大提升。由腰线勾勒出的曲面也将整车设计感提升到了一个新高度,非常符合时下年轻人的审美观念。

内饰方面下的功夫也不少,新车全系标配12.3英寸宽幅全屏数字仪表盘,其长宽高为4720*1860*1736mm,为2760mm。空间方面,有着2760mm的MAXUSD60提供2+3、2+2+2、2+3+2三种不同的座椅布局,家用六个座位就足够了。

动力方面,MAXUSD60提供1.3T+6MT以及1.5T+7DCT两种动力总成。其中1.3T采用双喷射系统,120kW/5500rpm,峰值扭矩230N·m/1800-4400rpm;1.5T直喷124kW/5500rpm,峰值扭矩250N·m/1700-4300rpm。

点评,MAXUSD60无论是在驾驶方面还是配置方面,亦或是空间方面,都符合这一级别车型的应有素质。同时,个性化定制逐步成为当下消费者较为看重的方式,MAXUSD60这种定制化服务体验不错,值得在行业内大力推广。

雷克萨斯RX450hL

6座车型指导价:72.90-79.90万元

新款RX450hL是RX车系中的混合动力并加长的版本,外形和燃油版基本一致。前脸更新为更大尺寸的中网,大灯的造型依旧犀利,全光源配上刀锋式日间行车灯。雾灯下调到前唇附近,更有大开口的进气设计,以提升空气动力学表现。

内饰设计上同样延续了现款的设计,一股日系豪华气息扑面而来,中控台偏向驾驶员一侧,凸显以驾驶员为中心的设计原则,更加便于驾驶员进行操作。根据配置不同分为6座版和7座版,座椅布局分别为2+2+2和2+3+2。总的来说,6座舒适性更佳,尺寸方面,长宽高为5000/1895/1720mm,为2790mm,长度突破5米大关,虽然RX450hL名字里带“L”字样,但RX450hL的并没有加长,而是增加了110mm的长度,具体体现在尾部车厢部分,这样就给这台车留出了足够的空间安放第三排座椅

动力上,RX450hL车型则搭载了3.5LV,外加两台电动机,这样可达312PS,匹配E-CVT变速箱

点评,从多方面看,RX450hL在产品力上是比较出众,更为重要的是,新款与改款前售价依然保持在同一价格区间内,也就是说,新RX450hL属于“加量提质不提价”的“真香”。

现代胜达

6座车型指导价:20.28-27.28万元

第四代胜达采用现代汽车全球最新设计理念‘SensuousSportiness’(感性运动),更加前卫年轻,整体线条更为大胆。六边形前进气格栅辨识度很高,搭配上方的镀铬饰条,增强了前脸的视觉张力。另外,新车前大灯采用了分体式设计,并在内部加入了银色材质进行装饰。

车内,能明显感受到第四代胜达内饰设计的简约大气,不同于其运动个性化的外观,其尺寸为4930×1910×1720(毫米),在同级价位中属于最优的驾乘空间。新车主推“2+2+2”三排六座车型,同时,左右座椅两侧分别配备了Walkthrough&一键walkin设计,按键后二排座椅折叠并前移,为出入第三排提供了极大的便利。

胜达搭载2.0T为240马力最大扭矩则为353牛·米。匹配的是8速手自一体,同时还搭载了由联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。

点评,对于一辆面向家用的来说,第四代胜达在各个方面表现都不错。大气的外观和更具质感的内饰,为其在家用市场中的出彩打下了基础。在顺应了行车科技搭载愈加丰富的趋势同时,第四代胜达还确保了充沛的动力表现,和轻便的驾驶感受。

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