NEDC续航462公里 保时捷Taycan国内开始交付

4月23日晚，保时捷Taycan的两款旗舰车型Taycan Turbo和Taycan Turbo S正式开启在国内市场的交付进程。目前，这两款车型在国内的售价区间为149.8万-179.8万元起。

保时捷中国总裁及首席执行官 严博禹博士

作为一款纯电动跑车，在交付开始之前，要做的就是解决充电难的问题。而保时捷在今天也一同公布了充电解决方案，包括保时捷APP的上线。目前，该APP已经接入了市面上9成的公共充电桩供保时捷车主使用。并且该APP可以做到预约、锁定车位以及费用支付等一站式的全包服务。

800伏 Turbo充电桩正式亮相并发布，其在现有国标下，最大充电功率可达200千瓦。也就是说30分钟内可将Taycan的电量从5%充至80%。

成功购买Taycan的客户，享有免费家充设备以及基础安装服务。家用充电桩在交车前完成安装，保证“车到即用”。除了公共充电桩和家用充电桩外，保时捷还将在中国90家经销商中提供800伏 Turbo充电桩。

新车保留了大量Mission E概念车的设计元素，造型圆润又不失运动感。相比保时捷的其它传统燃油车，该车的辨识度要更加高一些。车身尺寸上，该车长宽高分别为4963/1966/1378mm，轴距2900mm，车身略小于Panamera。但该车是基于MSB平台打造而来的，并且电池组位于车舱底部。

在内饰方面，车内的4块大屏幕营造出极强的科技氛围。绝大多数操控按钮也都被整合进触摸屏中，使得车内看上去十分简洁。并且，其内饰可以提供超过4万种的选装。

动力部分，新车搭载了源自勒芒冠军919 Hybrid赛车的800伏技术配合双永磁同步电机与后桥两速变速器。Turbo车型搭载前后双电机，系统功率为625马力，峰值扭矩850牛·米。Turbo S车型同样搭载前后双电机，综合最大功率625马力，综合峰值扭矩达1050牛·米。在WLTP标准下两款车最大续航里程分别为412公里和450公里，而基于NEDC标准时两车续航里程均为462公里。