全新起亚K5开始预售，中文名“凯酷”，有啥亮点？值得买吗

4月20日，东风悦达起亚举办ALL NEW K5全国鉴赏会，正式官宣其国产车型中文名为“凯酷”，并同步开启预售。国产车型将在今年9月份左右正式上市。

东风悦达起亚全新K5最大亮点绝对就是它的外观设计。外观采用了新的造型风格，官方宣称，前脸采用“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”设计语言，但是无论什么设计语言，对于消费者来说只有好看和不好看这一说。细长的进气格栅，形成了很好的向拉伸效果。再与不规则造型LED灯带的头灯相连，将凯酷的年轻运动气质进一步凸显。

内饰设计也采用了当下最流行的双屏联动，不过并不是采用同一大屏，更像是两块屏强行连接在一起，但是这种设计是好是坏，每个人的审美观不同，看法自然也不同，无论怎么着，至少这种双屏联动的感觉是对的。电子档杆采用了旋钮式设计，更加凸显了豪华感。

东风悦达起亚全新K5是基于现代起亚最新i-GMP平台打造的首款车型，相比国外车型，在车身尺寸进行了加长，比国外版本加长55mm，轴距加长35mm。轴距长达2900mm。呵，这下同级竞品有压力了。这哪是一个中级车该有的轴距，这不已经到达C级车的标准了吗？可见，东风悦达起亚还是研究透了中国人的消费心理啊，那就是在同级中，一定要做大！

动力方面，东风悦达起亚全新K5将搭载1.5T和2.0T两种动力总成，并没有搭载当下1.6T主流发动机。这也是考虑到国内市场的需求做出的改变。1.5T匹配的是7速双离合变速箱，2.0T匹配的是8AT变速箱。1.5T发动机最大功率125kW（170Ps），峰值扭矩253Nm，百公里综合油耗5.7L；2.0T发动机最大功率176kW（240Ps），峰值扭矩353Nm。

重点可以介绍一下1.5T动力总成，未来将是全新起亚K5的主力动力总成。，这款1.5T发动机是行业最高水平的第四代发动机。是首家采用CVVD技术的发动机。发动机压缩比可在4:1和10.5：1之间大幅调节，超过丰田的VVT-ie和日产的VT-C。在提升动力性能的同时，进一步降低油耗和尾气排放。真是黑科技满满。不过如果不出意外，双离合变速箱应该是依然延用现在正在服役的7速干式双离合，这个是否能让更多的消费者接受，就是未知了，毕竟很多消费者对于干式双离合变速箱还是持抵触态度的。我个人认为，如果1.5T发动机也匹配8AT变速箱，效果应该更好一些。

目前，汽车市场基本已经被德系、日系和国产车基本霸占，当年红极一时的韩系车由于某些不可抗力，再加上自身产品也存在不少问题，从而导致销量下滑严重，而此时的东风悦达起亚全新K5可以说是东风起亚的救命稻草，在提升了自身产品品质的同时，如果在性价比方面留有更多的惊喜，那么全新K5还是可以拥有一定的地位的。毕竟在韩国，上市仅三天，订单就破万了。并且还成为细分市场的冠军。在海外的成功，也让东风悦达起亚有了不少的底气，能否在国内取得成功，就看厂家具体行动了。

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