CVVD技术怎么样？第十代索纳塔见证

CVVD技术怎么样?第十代索纳塔见证

北京现代的索纳塔进入中国市场已经20多年了,多年来口碑也一直不错,至今还有一些索纳塔的老前辈活跃在出租车这个行业内,

随着汽车的迭代,索纳塔已经发展到了第十代。

19年夏天就有消息传出,第十代索纳塔即将发布,直到最近,国内的索纳塔将于今年6月上市。从目前的情况来看,第十代索纳塔的颜值还是相当高的,更重要的一点是,第十代索纳塔将搭载CVVD技术。

CVVD技术是内燃机的一项技术突破,拥有CVVD技术的索纳塔,就仿佛拥有了一台会呼吸的汽车。没错,用呼吸来比喻比较恰当,CVVD技术是控制发动机气门开启的持续时间,而目前大部分发动机控制气门开启的时刻。用通俗易懂的话来说就是,CVVD技术发动机能控制吸气量的多少,其他的发动机控制不了。

大家都知道,普通发动机是四冲程,这是个冲程分别是进气、压缩、做功、排气,发动机就是通过这个四个冲程,将化学能转换为机械能。四个冲程循环往复,汽车就得到了源源不断的动力。这其中,吸气和排气涉及到气门的开启和关闭,这就相当于发动机的呼吸。

现在大部分发动机都是通过凸轮轴控制气门,能够实现在高功率的状态下,提前开启气门,这就让发动机在工作中更高效。虽然说这项技术已经非常成熟,能够控制气门的开启时刻,但是它却不能控制气门开启的持续时长。

就目前的汽车来说,大多数发动只能控制气门的开启时刻,不能控制开启的时长,发动机不能满足,在不同状态下对空气压缩比的需求。现代汽车集团就解决了这一难题,他们研发的CVVD技术是由凸轮轴总成、控制模块、驱动电机三大部件构成。凸轮轴和凸轮不是直接连接的,他们可以实现发动机运行时转数也能不同。

这样就可以控制气门的开启时长,从而让发动机变得会呼吸。这项技术最早就是应用在第十代索纳塔的发动机上,随着6月的临近,大众能更早的体验CVVD技术带来的好处。

易车号作者提供文章