564
个性，无疑是当今必不可少的旋律，更是年轻人追求新鲜感的出发点。如果一台车可以满足年轻人的审美需求，我一定会想到它，丰田C-HR。
作为TNGA架构下的首款紧凑型SUV车型，个性的颜值特点让许多消费者记住了C-HR。
众所周知，丰田汽车公司一直抱有“环境挑战2050”的小目标，在致力于为全球环保事业做贡献的道路上不断进取，作为率先研发混动技术的车企，丰田近年来没有停止推陈出新。
继“双擎（HEV）”“双擎E+(PHEV)”之后，迎来了“擎”家族的再次升级，丰田为其命名为“E进擎(EV)”。这最新的成果，就首先放在了凸显个性的C-HR上。
4月22日，丰田品牌在华首款量产纯电动车型C-HREV正式上市，新车提供五大配置版本、八种可选车色，售价区间22.58万-24.98万元。
作为广汽丰田首款纯电动车型，C-HREV延续了TNGA架构的良好的操控及动力强项，此外还传承了丰田QDR（高品质、高耐久性、高可靠性）的产品特点，全新的三元锂离子动力蓄电池总容量为54.3kWh。
配有电池升温系统和冷媒冷却技术，低温环境中为电池升温提高充电效率，高温时冷媒冷却保障电池稳定运行。
01新锐个性，颜值倍高
C-HREV的外观采用了“Clean&Edgy”设计理念，清新与新锐的概念打造出一体化设计的前鼻和引擎盖，增大了前保险杠两侧的翼子板，尾部辨识度极高的尾翼造型，配备全新17英寸铝合金轮毂，比燃油版车型更夸张的时尚外观诠释了何为个性使然。
新车尺寸分别为4405/1795/1575mm，轴距2640mm。除了个性十足的外观，C-HREV全系还配备了包括6个基本颜色，2个双色车身在内的8种车漆，其中包括C-HREV专属车身色的萤石蓝。
C-HREV的内饰布局和燃油版车型基本相同，简洁且有层次感的设计很清新，配备了12.3英寸全液晶仪表以及悬浮式中控屏，全新造型的电子挡把是一个亮点，可以切换标准、环保、运动三种驾驶模式。
02畅快驾趣，纯电赋能
C-HREV配备了最大功率204马力的电机，峰值扭矩可以达到300牛·米，三元锂电池的百公里耗电量为13.1kWh/100km，NEDC工况下续航里程为400km。此外，快充条件下50分钟可从0充至75%的电量。
基于TNGA架构的功底，C-HREV同样具备可圈可点的操控水平，前麦弗逊和后双叉臂独立后悬挂提升了车身稳定性，而电池包也设计成为车身骨架的一部分，车身抗扭刚性提升了20%，重心降低了14%。
03安心防护，焕新智能
D-HREV的核心车型（除领先版之外）均搭载丰田最新一代TSS智行安全系统，其中的PCS预碰撞安全系统可在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人。
DRCC动态雷达巡航控制系统实现全速域跟车功能，可跟随前车自动停止，踩下油门后再自动跟随；新增的LTA车道循迹辅助系统带方向盘辅助转向、回正功能，可使车辆保持在车道中央行驶，实现准L2级自动驾驶性能。
此外，新车还配备10个安全气囊和高刚性GOA车身，为车内乘员提供全面的安全防护。
丰田致力于车辆电动化技术至今二十三年，C-HREV作为丰田首款纯电SUV，除了个性使然的潮流设计，更多被偏爱的理由或许是对技术创新的执着。
C-HREV本就不是一台满足绝大多数消费者口味的车型，但如果希望拥有更环保、更无忧的出行体验，C-HREV值得进入你的愿望清单。
（注：图片源于丰田官方）
易车号作者提供文章
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
