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保时捷研发部门负责人MichaelSteiner在接受采访时表示，未来将会给保时捷Taycan推出一款更加入门的车型，新车跟目前在售的车型主要区别在于会搭载更小的电池组，同时也会变成后驱版本。
推出后驱长续航版的车型，一方面可以降低售价提高销量，尽快收回研发资金，同时也有利于推出更多的纯电动车型；另一方面，降低Taycan的售价，也可以打击特斯拉MODELS，后者在美国市场的销量已经超过了奔驰S级，宝马7系等豪华大型轿车。
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