特斯拉Cybertruck车身缩水3%，车内空间变化不大

还记得去年特斯拉发布的超级电动皮卡Cybertruck吗？曾经轰动全球的Cybertruck发布后，又收获了一票狂热的粉丝。

近日，海外媒体抛出一张Cycertruck渲染图，表示Cybertruck生产的版本将会比去年公布的原型要小。

随后，马斯克在社交媒体表示：“特斯拉将这款皮卡尺寸较小约3%，这样做使中心线更平整，并降低了窗台的高度。内部尺寸可能会发生1.5%的变化，但依然很宽敞。”

这也让许多潜在的Cybertruck买家放心，因为车内大空间是Cybertruck的重要卖点之一，在去年的发布会上，现场对这款皮卡也进行了试乘，坐在后面的人说，对于成年人来说有足够的空间。

说起Cybertruck外观，那绝对有料。它与普通车的区别在于，普通车身表面薄薄钢板相当于皮肤，也有的车是铝板或塑料，而骨骼是里面的车身结构，都是高强度钢，是保护车内乘客避免受到外力碰撞。一般遭受外力碰撞，损坏的其实是表面的钢板。

Cybertuck表面直接就是普通汽车的骨骼，也就是没有表面的钢板。这种材料来自于特斯拉未来运输人类前往火星殖民的SpaceX星舰的外壳材料，直接做成一体的车身，与苹果Macbook的制作工艺相似，要知道苹果Macbook卖点是超薄超坚固的外观。

大家可能对Cybertuck发布会上铁锤砸车的一幕记忆犹新，也就是说Cybertruk车身非常硬，车身可以防9mm子弹，如果有车与它发生追尾，对方的车头可能会稀碎，而Cybertruck毫发无损。

这种骨骼外露带来的好处，就是车内空间利用率大大提高了，Cybertruck的前排可以横坐3个人，整车可以坐6个人。发布会现场试乘人员说，后排空间对于成年人来说绰绰有余。

特斯拉的目标是在2021年下半年开始生产Cybertruck，目前特斯拉也在积极寻找Cybertruck制造工厂，并与美国一些州在谈建厂激励政策。