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丰田标就值得贵7万?你会买单22.58万起的丰田C-HR EV吗?

4月22日,广汽丰田C-HREV正式上市,新车将推出5款车型,补贴后售价为22.58-24.98万元,全系NEDC续航仅为400公里。

对新车提供最高5成首付2年0利息,或1.5成1年0的金融服务。新车提供3年或10万公里的整车质保、8年20万公里的三电系统保修、2次免费保养、24小时道路救援、E车多用等服务。同时购车赠送智能交流充电桩或2000元的充电补贴,电池保障方面则提供10年不限里程的电池无忧服务。

C-HREV是原生车型的首款纯电动车型,也是“E进擎”的首批产品,新车定位为小型纯电动SUV。C-HREV更普通版本的C-HR主要差异在于中网设计,C-HREV采用封闭式的中网车身,同时在保险杠两侧增加黑色装饰,非常具有个性和攻击性。侧面依旧保留那个狭小的后排车窗,车尾造型并没有太明显的变化,取消了排气管,增加一些纯电的身份表示。总体来说,设计语言还是维持丰田的感觉。

车内最大的变化就是采用了全液晶仪表盘,整体的显示效果也是比较出色。另外挡把也采用电子式挡把,顶配和次顶配车型均配备驾驶座10向电动调节座椅

安全配置部分,基本标配ToyotaSafetySense智行安全套装,其中包括预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动远近光灯调节系统。

动力部分,新车搭载150kW,300N·m的电机,配备三元锂离子电池组,在NEDC工况下,续航为400km。

C-HREV的竞争对手主要集中在合资品牌的纯型,其中包括现代昂希诺纯电动、标致e2008、东本X-NV、广本VE-1。其中东本X-NV和广本VE-1售价区间为15.98-17.98万元在,昂希诺纯电动售价也只是17.28-19.98万元。总体补贴后价格对比下,C-HREV的价格要高不少,而且也比自身的燃油版要高将近10万元,同时C-HREV400km的续航并不是特别的出色。不过C-HREV胜在拥有充足的主被动安全配置,同时还有保值可靠的品质。单凭这两点,你会为它买单么?


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