不到8万的"直线加速王"，配四轮独悬，还要本田CR-V？

前言：海马8S终于“爆发了”，厂商指导价：7.99万-12.59万元，配1.6T+6AT，颜值远超本田CR-V。

海马8S定位于现阶段品牌旗下的旗舰型SUV，配图车身颜色：极地白新车前脸采用的点阵式镀铬中网强化了辨识度，两侧矩阵式LED大灯组给人第一眼的视觉冲击力强烈。

侧面车身协调感出众，多条凌厉的腰线勾勒提升了颜值。高配车型配备五幅式轮圈+红色刹车卡钳有效的提升了该车的运动气息，此外，高配车型配备：佳通225/55 R19轮胎主打静音。

尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计，并加以三折线的造型，搭配流水式转向灯，点亮后很有视觉美感。海马8S提供5年或10万公里整车质保，比同级别的合资SUV多2年的整车质保。新车长宽高轴距分别为：4565x1850 x1682x2700mm。

海马8S内饰氛围看起来运动又不失质感，大面积软质搪塑材料装潢车内，海马8S和家族以往量产的车型对比起来确实是进步不少，例如：倒车影像，手机互联映射，语音控制，PM2.5空气过滤，电子手刹，陡坡缓降，车道保持，USB电源接口，手机无线充电，这些市面上主流的配置都很齐全。

海马8S一体式的运动座椅采用皮质材料包裹，身高1米8体验者坐进前排头部剩余1拳1指的空余，后排头部空间剩余2指，腿部空余2拳空间，后排地板规划得平整可以放下43码的脚。后备行李厢的容积为552L，优于不少同级的竞品车型，此外，全系有3款车型配备了电动尾门和感应式尾门，操作非常敏捷，在同级SUV里并不多见。

海马8S诞生于HMGA平台，全系排放符合国六标准，入门就搭载型号为HMA GA16-YF的1.6T四缸涡轮增压发动机，缸内直喷、低惯量涡轮等技术让它的热效率达到了37％，最大功率143kw马力195匹，在1500转开始爆发293牛·米最大扭矩，也能达到同级一流水准，新车百公里加速时间仅需7.8秒，与此同时，6AT变速箱虽然不是爱信变速箱，但东安出品的6AT变速箱也算得上是靠谱的选择。

车讯之家 点评

海马8S配备了1.6T＋6AT+四轮独悬的三大件，在换挡平顺的同时，也能在7.8秒内破百，可以说在10万级SUV里撑得起"直线加速王"的美誉了，毕竟在这10万级车型里有着不少3缸发动机+双离合或者后扭力梁非独立悬架SUV盛行的局面，由此可见，海马8S售价7.99万起，就标配四轮独悬+1.6T四缸发动机的搭配算是难能可贵了。