别克君威GS迎来改款，网友：又可以省一笔改装费用了

从2017年上市开始，别克君威一直保持着相当高的热度，而一身运动化标签的君威GS车型（原厂改装版本车型），更受年轻一族的消费者所青睐。近期君威GS在迎来中期改款后，新车将搭载矩阵式全LED像素大灯，同时外观、动力方面也有所调整。

外观方面，新款别克君威GS采用了别克雕塑美学设计理念，外观细节上的调整使新车变得更为精致、运动，外观并不低调的它，也能使你在车群中一眼就能看出这是一辆君威GS。

新车换装了全新造型的立体熏黑格栅、LED日间行车灯、空气动力学包围等，格栅还具有主动开闭功能，提升动力的同时还能降低油耗。

同时新车还配备Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，拥有84个独立照明分区和10种智能照明模式来提升行车安全，这也是此次大灯升级的一大亮点。

新款别克君威GS的车身尾部设计也非常饱满，同时也充满着许多抢眼的设计细节。尾灯使用了更具运动范儿的熏黑式设计，上方还有原厂小扰流板的加持，而下方则配备了更凶狠的扩散器装饰，双边共两出的排气布局与前脸的"獠牙"相呼应。

车身尺寸方面，长度增加4mm，宽、高和轴距依旧与老款一样（4913/1863/1461mm，轴距为2829mm）。加入了空气动力学套件的君威GS，整体看起来更低矮，配合进一步优化的车身设计，风阻系数有效降低了6%，车身比例也更加修长。

如果说综上所述的运动化设计都是一些装饰的话，当你看到黑色的五幅轮毂（18寸）底下显眼的大红色Brembo四活塞刹车卡钳时，你就知道这君威GS有多热血了。新车有了Brembo的加持，不仅拥有更强的抗热衰退的特性，刹车脚感也会变得更出色。

除了外观方面的改动，内饰部分也并不逊色。比如新车带有换挡拨片及握感极佳的方向盘、铝合金运动踏板以及GS专属的一体式座椅，这些都是君威GS鲜明的身份标识。你大可不必在后期去烦恼是否还要加装什么牌子的赛车桶椅，因为君威GS上这套座椅可不是简单的样子货。

符合人体工程学的这套座椅，不仅能够带来舒适的乘坐体验，还具备桶椅般的包裹性；同时座椅功能也更加丰富，涵盖了加热、通风、按摩、记忆、多向调节等十分人性化的功能。

在互联技术方面，君威GS首次引入了百度智能车联系统，并同时支持CarLife和Carplay互联，带来更加人性化和便利的使用体验。

更具科技感的是，新款君威GS还更换了按键式换挡设计。看起来逼格满满，但如果日常使用，相信大家还需要一些时间去适应吧。

动力部分君威GS换装了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，换下了现款的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机；匹配9AT变速箱。令人惊讶的是，新车在改款后发动机相较老款车型的动力不增反降，最大功率由之前的261Ps下降到237Ps，估计这与"咖啡法则"有很大的关系。

值得庆幸的是，虽然功率有所下降，但峰值扭矩并没有变化，仍为350N·m。官方宣称百公里加速时间与现款车型相同，都为7.2秒。并且新车的油耗会比上一代车型下降11%。此次改款车型符合国6的排放标准。

写在最后

别克君威GS作为君威系列的高/顶配车型，参考现款21.88-25.98万元的售价区间来看，新款君威GS预计和其相差不大。如果你想选一辆宽敞的B级车作为家用的话，我相信这款原厂改装车一身的名牌加持，它会更符合年轻人的口味。