新卡罗拉赏车小感，说说准车主的心声

看了这么长时间的车，在我预算内感觉最经济实用且符合个人要求的车就是混动版的卡罗拉了。以前滴滴也坐过老款的混动，司机说城市里开油耗从来没超过5个油，而且坐着能感觉到低速电机驱动的时候那种安静和顺滑都非常棒。这次正好得知本地各家4S举办了一个小型展会，来看看车。

汽油版和混动版都有，外观上区别不大，混动的蓝色logo比较醒目。

如果单从颜值上来看，我还是挺喜欢这个1.2运动版的外形。

一些细节，日系车的做工品质真心很扎实。

这一代卡罗拉全系标配了L2级别的驾驶辅助，而雷凌最低配是没有这一套东西的，在主动安全这方面一汽丰田做得确实到位，业界良心。

丰田牌大彩电，看很多车友都点赞，我觉得实车看着真的还可以，现在不都流行这种悬浮式的屏幕设计吗。

一键启动。

电子手刹和自动驻车，节省了很多空间。

细节做工相当不错。

空间够用，后排试了下，坐三个成年人也肯定没问题，后备箱比较深，家用足够。混动版的电池放在后座下面，所以跟汽油版在空间方面没什么差别。我觉得十三万多买辆混动低配版就挺划算的，安全配置有了，舒适配置也基本够用。比起全系连定速巡航都没有的轩逸，卡罗拉要更有诚意。新的TNGA架构安全性普遍不错，看中保研的碰撞测试就知道，THS 2代混动的实际表现应该也更好。总体而言，无论价位还是车子本身，看下来都是相当满意的。