双擎的亚洲龙表现不错，家用很方便

上半年换了辆亚洲龙双擎，其间有几个朋友向我询问这车，今天就来论坛凑个热闹，来说说这辆车半年的用车感受。

亚洲龙双擎的车辩识度还是挺强的，除了它这个性十足的宝瓶状进气格栅，丰田的蓝底标一眼就能让人认出它来，为什么买亚洲龙双擎？原因很简单，丰田的双擎技术已经很成熟了，而且数亚洲龙这辆车的档次较高一些，至于油耗，说出来那真是让人眉开眼笑的，官方公布的是4.3L油耗，我一般开的都是5L左右，即使老婆那个爱踩刹车的人也没超过6L。这车不管是在市区代步，还是出去自驾游，完全不成顾忌成本问题。

全系标配的LED大灯，晚上的光线很亮，像白天一样。

亚洲龙的尾部和它的前脸一样，造型很有个性。

亚洲龙的动力系统不错，2.5L的自吸发动机和电机的组合，双擎的车起步是电机驱动，和汽油版相比，起动时的行驶感十分出色，没有发动机的躁音，而且没有迟缓感，很轻快，我很欣赏它在高速上的表现，加速很给力，涡轮增压介入后，动力明显更强劲，超车或者变道时，车身底盘很稳，让我很是自信。

内饰大屏和档柄区连接在一起，操作起来很方便。

其它方面，舒适性很棒，有座椅加热和通风功能，无论是冬天还是夏天，这都是个很实用的功能，再说说空间，中型车，对得起它的价位，我一米七五，坐在车内离车顶还有一拳半的距离，后排空间也不错，腿部有一定的舒展空间，这车是双区空调，夏天的时候制冷很给力。

车顶的天窗，冬天用得不多，一般春夏季用。

总的来说，这车价格还是可以接受的，但各方面没有明显的缺点，油耗也不高，还有个优势就是这车质量可靠，目前没有遇到什么毛病，也不可能遇到，毕竟跑的少，以后有什么问题会及时和大家说，后续会再来更新。