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这两年合资车型的价格纷纷下探，不知道大家有没有感觉得到，合资车设计的是越来越便宜，甚至大众旗下捷达中型的SUV已经跌到了10万左右的价格。
但与此形成鲜明对比的是，很多国产车的设计越来越惊艳，价格稳步上涨，蚕食了很多合资车的销量。以前说到性价比车，我们总能想到韩系车，但是这两年，除了一部分的自身因素以外，韩系车销量的下滑和国产车高性价比车型有太多的关系。
我国自主品牌主要的发力点是在于SUV，这其实是弯道超车。对于轿车来说，合资品牌的生产时间较长，而SUV领域大家基本处于同一跑道，所以很多国产SUV销量越来越好，也不觉得奇怪了。
国产车中我们能想到的哈弗的h6，长安的cs75plus，这两款车型都较为的经典，也非常的大气，拥有极高的性价比。
和哈弗推出的新车型较慢不同，长安集团自从收购了沃尔沃以后，旗下新车像井喷一样，而且拥有自己的核心科技。这不，长安汽车又有一款SUV即将在五六月份上市，没买车的朋友可以稍微等一等，了解一下这款车型。
这款车型就是长安UNI-T SUV，具体的价格官方还没有公布，这是一款号称黑武士的SUV，我们一起来了解一下这款长安UNI-T 车型。
外观方面，看了这款长安UNI-T 车型的外观，我们不得不感叹，这款车型外观确实过于科幻，它的外观在cs75plus的基础上进行了进一步加强，设计的更为犀利。
长安UNI-T 的前脸采用的类似于蝶式的中网设计，并且由红色线条进行点缀；中网部分采用的熏黑材质搭配上非常犀利的硕大的导气口，都让长安UNI-T 这款车型充满了时尚犀利的元素。
车型侧面，这款长安UNI-T 车型的侧面设计的仍然较为犀利，它采用了不对称式的腰线，整个线条较为平滑，搭配上不规则的旋风轮毂，以及悬浮车顶设计，整体看起来较为的时尚，而且长安UNI-T 的车窗户玻璃较小，进一步提升了这款车型的时尚感，及加强了安全系数。
车尾部分，这款长安UNI-T 车型的车尾部分，设计的也较为激进。它采用了双边共四出的排气管，而且它的排气管样式极为的奇怪，仿佛将一个排气管进行正反两装。车尾的整体造型上窄下宽，看起来较为敦厚，它的尾灯采用了AB熏黑的Led尾灯，加上两侧的导流孔，整个给笔者的感觉就是长安UNI-T 处处不走寻常路。
车型内饰，长安UNI-T 的内饰继承了长安cs75plus豪华，整体上的做工较为精致。同时车内采用了飞机挡把，双联屏，银色的装饰板，真皮包裹的三幅平底方向盘，整个车型的内饰洋溢着豪华，精致与时尚。
笔者认为这样的内饰不但会讨年轻消费者的喜欢，而且中年客户应该也是较为喜欢。它的内饰采用了黑色内饰以及黑红色内饰两种，来供不同的消费者选择：如果个性较为张扬的，可以选双拼色的红黑内饰。如果想低调沉稳一些的，可以选择全黑的内饰。
后排空间，长安UNI-T 的后排空间配备了空调出风口，中央扶手，而且车内空间较为的宽敞。后排地台的隆起也较低，舒适度感官不错，同时长安UNI-T 的后排也设立了三个独立头枕，让舒适感进一步提升。
动力方面，长安UNI-T 的动力全系采用的1.5t的涡轮增压，最大功率180马力，最大扭矩300牛米。这款发动机就是我们熟知的蓝鲸发动机。和这款发动机匹配的是七挡双离合的变速箱。目前这款车的油耗并不太清楚，但是根据长安cs75plus油耗参考下来，我们可以推断长安UNI-T 车型的油耗在六升左右。
底盘悬架方面，这款长安UNI-T 车型的悬架部分设计的也较为务实，它采用了前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的多连杆式的独立，基本上和合资的SUV保持了一致水准。
车身数据方面，这款长安UNI-T 车型的长宽高为：4515*1870*1565mm，轴距是2710mm，这是一款紧凑型的SUV跨界车。从它的轴距来看，这一完全不像一款紧凑型的SUV，难怪厂家对它的定义就是跨界车。
至于安全性的配置，全系配备了五个安全气囊，车身电子稳定系统，以及胎压监测，并且全系更是配备了并线辅助，车道保持，主动刹车等一系列电子安全配备。至于舒适性的配置，比如前后倒车雷达，自适应巡航，全影360°，这款车型也做到了全系标配。
因为长安UNI-T 的两侧车窗玻璃较小，所以长安UNI-T 配备了全景天窗，增加了车内的采光度，所以兼顾车内明亮的同时，也更好地保证了安全系数。
至于豪华型的配置，比如10.3英寸的行车电脑，皮座椅，10.3英寸的触控液晶屏，这款车型更是做到了全系标配，十分舍得投入。
灯光的配置，这款长安UNI-T 更是大手笔，丝毫不吝啬：全led远近光大灯，led日间行车灯，自动远光灯，也做到了全系标配。
其实总的来，长安UNI-T 是一款实力非常强劲的SUV，笔者甚至认为这款车型相较于一些主流的合资车，绝对有超越的能力，至于能不能热卖？我们一起等长安UNI-T 实际售价，但是长安汽车一向以高性价比著称，相信价格并不会定的太高。
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