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当我们说起国内最热销的MPV时，相信大家都会想到别克GL8、五菱宏光等。但要是说在国内话题性最强的MPV时，可以说是非丰田埃尔法莫属了。首先埃尔法其实并不是豪车，它只是在国内被硬生生的炒成了豪车。最开始埃尔法因深受港台明星的欢迎，成为了明星们的保姆车首选，然而也就是由于明星效应，越来越多的人开始选择埃尔法这款车，一时间埃尔法在国内掀起了热潮。与此同时丰田还限制了供应，在狼多肉少的情况下，一辆低配的埃尔法需要加价20万，高配车型甚至要加40多万，现在，国内的埃尔法已经成为了加价的代名词。
埃尔法在中国如此吃香，而作为埃尔法的兄弟车型，威尔法也进入了国内的高端MPV市场，埃尔法在广汽丰田渠道销售，威尔法放在一汽丰田渠道销售，这也达成了一种平衡。威尔法的设计风格相比埃尔法来看更加的激进，不过，或许是因为埃尔法在国内的名气太大，后来者威尔法就相对来说没有那么抢手了。从威尔法在终端的售价来看，其还有一定优惠，并且无需等待，这与其兄弟埃尔法可以说是两种状态。这到底是为什么呢？
威尔法上市之初，几乎业内都在说其不加价20万根本买不到，但仅仅过了短短的4、5个月的时间，就恢复了原价。其实明眼人都知道，埃尔法的售价其实都是被炒高的，加钱购买埃尔法的人其实追求的不是车辆本身，更多的是车辆带来的“面子”上的附加值。埃尔法是明星的保姆车，进入人们视野的时候自然就自带光环了。
因此，加价几十万的埃尔法不仅不是缺点，反而是这款车的优点。而且由于埃尔法大家都知道其价值，开出去心照不宣，但是威尔法与埃尔法在前脸上还是有区别的，有的人怕花了这么多钱买的车开出去人家还以为是面包车。
如果你现在还想要加价购买一台埃尔法，那就说明你确实是看重了埃尔法的“面子”助力，不然你为什么不买一台威尔法？毕竟威尔法和埃尔法其实就是同一辆车，就和国内的卡罗拉、雷凌一样，它们只是在外观上有一些变化，内在上其实是一样的。当然，埃尔法的疯狂加价大概也只有中国人会为之买单，经销商也早已看透了这一点，所以即使平行进口的经销商手里有车，他们也不会马上放出来，而是吊着中国土豪们的胃口。
另外，已经进入中国9年的埃尔法显然已经积累下了不少的口碑，而反观威尔法进入中国的时间不长，对于此前会购买埃尔法的高端人群基本还没有建立一个固有的印象。并且从造型上来看，威尔法更偏向年轻运动的感觉，而埃尔法就显得比较高端，选择埃尔法这款车的人，基本都是高端用户，他们大部分都是企业的高管人群，并且觉得埃尔法更加适合自己的形象。
经过以上的分析大家就会明白，两款车型是由于国内的名气差异，威尔法不必像埃尔法那样加价。而埃尔法也基本不可能不加价，毕竟买过的车主也不想它降价，不然花了那么多钱买来的“面子”岂不是没了？毕竟，加价的才香！
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