2012
近日，搭载1.5T四缸的4款奕炫车型正式以8.59-9.54万元上市，将对以前只有1.0T三缸奕炫的车型补充，毕竟1.0T三缸奕炫售价在6.99-10.09万元，而三缸1.0T的吉利缤瑞是其最大的对手，售价为7.58-11.08万元。奕炫1.5T车型的推出，对缤瑞来说是一种压力，而奕炫销量能赶超缤瑞吗？
奕炫增1.5T叫板缤瑞动力更强且是四缸
据统计，2019年9月上市的奕炫1.0T三缸车型，在2019年总批售了18143辆，对东风风神来说相对畅销。同样搭载1.0T的吉利缤瑞，2019年总批售量为83548辆。从绝对数量来说，奕炫的确不是奕炫的对手，虽然自动挡车型都是主打1.0T匹配的6DCT双离合变速器，而奕炫的起价比缤瑞略便宜，而缤瑞在经销商大幅优惠下反而略比奕炫便宜。
不仅奕炫三缸1.0T车型指导价比缤瑞便宜，如今推出的1.5T奕炫依然比缤瑞便宜，必然给缤瑞施加更大市场压力，可奕炫的1.0T和1.5T四缸车型的价格重叠很大，会不会引起奕炫内讧呢？真有这个可能。毕竟，相近的价格下，聪明的消费者肯定是宁愿选择奕炫的1.5T车型，而不是1.0T三缸车型。
奕炫1.5T避开了1.0T下的奕炫和缤瑞正面交锋
从颜值来看，奕炫1.5T车型延续了1.0T三缸车型的高颜值，更有专属车身套件和动感十足的溜背造型，不管从正面、侧面和尾部看，奕炫都很耐看，而低至0.25Cd的风阻系数见证了奕炫的动感造型。此外，奕炫1.5T内饰延续了1.0T内饰风格，只是黑红双色的内饰设计看上去更运动了。
缤瑞是奕炫的最大对手，奕炫比奕炫长了20毫米，但奕炫的车身宽度、高度和轴距都在缤瑞之上，造就了奕炫看上去比缤瑞更运动和更大气的视觉效果，可吉利的渠道和背靠沃尔沃的销售话术，造就了缤瑞1.0T比奕炫的1.0T三缸更畅销，尽管两款车都是搭载三缸1.0T配6DCT的动力总成，以及悬架都是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。
奕炫和缤瑞的驾乘空间相当，甚至缤瑞的行李箱比奕炫还大了16L，1.0T的缤瑞车身重量比轻量化设计的1.5T四缸奕炫还略沉，但动力总成的调教方面，奕炫1.5T和1.0T综合油耗分别为6.4L和5.5L，比缤瑞的5.1L略高，油耗差距并不大。此外，指导价略低于缤瑞的奕炫，其实两款车价格相近的车型配置相近。
写在最后
如果说奕炫以前只靠1.0T三缸机单枪匹马作战，如今有了1.5T四缸车型的上市，且价格和1.0T三缸机车型持平，虽然可能导致奕炫1.5T抢1.0T份额，但毕竟都是自家人，调节不同排量车型的产能即可。在对外方面，面对畅销对手缤瑞，奕炫更有竞争筹码了。相同的价格下，面对奕炫1.5T和缤瑞1.0T三缸，您究竟选谁？
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
