双“超”加持 共筑最强天籁

在国内的中级家轿市场，日产天籁算的上是卖的最好的几款车之一，多年来凭借令人称赞的驾乘舒适性奠定了良好的市场口碑。如今，国内汽车市场竞争尤为激烈，不升级就要面临被淘汰的境遇，天籁顺应市场发展和日常用车场景进行革新升级，以“VC-TURBO超变擎+ProPILOT超智驾”双超科技组合的技术优势颠覆而来。

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VC-TURBO超变擎 同级最强2.0T

对于国内消费者而言，说起对天籁的第一印象，可能多数都是柔软的“大沙发”和舒适的驾乘感受，性能这个词好像和天籁不太沾边。但是在这个年轻当道、潮流至上的时代，各家厂商都在潜心研究如何让发动机既省油、动力又强，达到鱼和熊掌可以兼得的状态。

天籁作为曾经家用车的典范，取得过数不胜数的傲人成绩，而在第七代天籁的身上，可以说做到了一次里程碑式的突破，那就是搭载了全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎。

作为一款蝉联2019、2020全球沃德十佳的发动机， VC-TURBO超变擎在技术上成功地破解了业界一大题， 通过多连杆机构，不断提高或降低活塞上止点， 从而使发动机的压缩比可以从14:1到8:1之间自由的调节。并且VC-TURBO超变擎采用多点喷射和缸内直喷两种燃油喷射方式，在可变压缩比变化时，两种燃油喷射方式可随机转换，让动力性能和燃油经济性两者皆可达到最优。与相同功率的V6发动机相比，燃油经济性提升27%，油耗则远低于同级2.0T;在动力方面媲美日产VQ35发动机性能，加速响应更快且无迟滞感。

具体说来，在拥堵道路行驶时，第七代天籁所搭载的VC-TURBO超变擎，采用多点喷射，可以避免积碳。而行驶在畅通道路时，随着发动机转速的提高，这台VC-TURBO超变擎会切换到缸内直喷，确保高燃油效率，同时避免高压缩比时出现爆震。而且，在发动机高负荷运转时，多点喷射和缸内直喷两种方式可并行工作，最大限度提升燃油效率，充分利用每一滴燃油。

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ProPILOT超智驾 稳定可靠的L2级自动驾驶辅助

在目前大环境的影响下，尤其是随着5G技术的到来，智能驾驶逐渐成为当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的必然趋势。自东风日产把2018年定义为日产智行行动元年，东风日产便正式开启了智能进化的征程。

作为国内合资量产中高级轿车中最早具备L2级自动驾驶辅助技术的第七代天籁，搭载了“ProPILOT超智驾”自动驾驶辅助系统。这套系统是基于日产 20 年驾驶辅助系统的技术积累，经过全球超过 32 万公里路试及技术验证，并获得 12 万 LEAF 聆风和 Serena 车主的认可。此外，ProPILOT超智驾更基于国内的复杂路况进行了38万公里的道路测试，因此道路居中能力、加减速度控制更加自然流畅，系统整体表现也更加稳定可靠。

另外值得一提的是，“ProPILOT超智驾”驾驶辅助系统可实现一键开启、全速域随时跟停、保持直行与转向时居中稳进等辅助驾驶功能，而且这套系统是一个高度融合前向探测、侧向探测以及智能泊车等为一体的辅助系统，可以实现智能刹车辅助、加速踏板控制、侧面碰撞修正、全景式监控、倒车碰撞修正等一系列驾乘者最为关心的安全保障功能。

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舒适 安全 可靠 看家本领全面升级

作为第七代天籁的看家本领，宽享舒适的驾乘体验自然也要全面升级。全新一代Multi-Layer人体工学座椅，采用三层缓冲材质，3D侧翼支撑，缓解驾驶疲劳感，新增防污涂层和菱形绗缝技术工艺制作，重新诠释豪华品质。全维静音车以及超大全景天窗进一步提升消费者的乘坐感受。再加上NISSAN CONNECT日产智联系统，提供24小时在线娱乐、实现200多种场景的人车互动。

另外在安全方面，第七代天籁做的更是可圈可点。在去年中保研的碰撞测试中，第七代天籁在结构体碰撞乘员安全指数、行人保护指数以及车辆辅助安全指数都取得了G(优秀)的好成绩。

众所周知，中保研的碰撞测试绝不带有一丝厂商色彩，很多消费者曾经认为的德系“神车”都在中保研的碰撞测试中跌下神坛。那么，第七代天籁为何能在如此苛刻的测试中取得傲人成绩？这是与第七代天籁在安全方面下的苦工有着密不可分的关系。

第七代天籁的车身结构是采用高效吸能Zone Body设计，在危急状况下吸收动能减弱冲击力，同时运用了比例高达13%的1.2GPa高强度钢，以及后防撞钢梁运用1.5GPa的高强度钢，大幅度提升车辆行驶稳定。

在主动安全领域， 第七代天籁搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包含有IFCW超视距碰撞预警、MOD移动物体/行人预警、AVM全景智能监控、CTA倒车车侧预警、EAPM油门误踩纠正、IPA智能泊车辅助等功能，能够切实为驾乘人员规避潜在的危险状况。

小结：

第七代天籁配备的可变压缩比涡轮增压发动机绝对是行业顶尖水平，动力上的提升颠覆了以往对天籁的认知。同时，在操控性和智能辅助驾驶上，第七代天籁也针对当下的年轻市场进行升级，车辆性能的提升并没有将其原本的舒适性所抛弃，看家本领“大沙发”依旧非常舒适，驾乘体验依然是同级别车型中数一数二的表现。

在继承了天籁传统优点的同时，拥有“VC-TURBO超变擎+ProPILOT超智驾”双超科技加持，第七代天籁确实非常值得消费者的关注。

易车号作者提供