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4月20日，小鹏汽车官微表示，将于4月27日发布小鹏P7（当然了是线上发布 ），这款点从车的卖点在于706km的NEDC续航里程，届时，小鹏汽车产品专家团会详解P7的性能参数，并由小鹏汽车董事长何小鹏、总裁夏衍与时尚博主黎贝卡跨界谈话。
小鹏P7外观上采用了“星际”的设计语言，非常炫酷且科技感十足，前脸线条简单流畅，装配横贯式/分体式的LED前大灯组，配合封闭式前格栅，特别是前机盖下部具有“打招呼”功能的一体贯穿式灯带装饰亮条，非常个性化，营造出很强的未来感。
小鹏P7称得上首次有国内厂商推出真正具有主流审美观的轿跑纯电车型，它拥有修长的车头、极短的前悬、溜背式车身和带有“小鸭尾”设计的车尾组合，整车侧面线条简约流畅，配合宽扁的车头使得整车极富运动美感。从车身尺寸、轴距参数看，小鹏P7的体型接近特斯拉Model S，而且同样采用四门Coupe的造型，车门均采用无框设计。小鹏P7轿跑型的流线车身设计，加上主动式前格栅、隐藏式电动门把手、半隐藏式雨刮设计以及鸭尾式车尾等诸多低风阻设计，最终风阻系数仅0.236，为目前国产车中最低。
小鹏P7内饰设计走的是前卫简约的设计风格，出风口融入中控台的设计当中，给人视野开阔的感觉。至于屏幕方面，小鹏P7采用全液晶仪表+中控触控大屏的组合，前者的尺寸为14.97英寸，后者则为10.25英寸。此外，小鹏P7还配备高级别的智能辅助驾驶系统、智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等功能。
再来说小鹏P7使用的NCM811配比的三元锂电池，但电池组是专门为小鹏P7所定制的电池。这款电池为小鹏汽车与宁德时代共同开发的电池，成组后高度仅有110mm，比特斯拉的圆柱电池还低。此外，小鹏P7的电池能量密度达到了170Wh/kg，要知道国产标准续航版本的Model 3的电池能量密度只有145Wh/kg或153Wh/kg，而工信部公布的特斯拉官方尚未发声的国产长续航版本Model 3的电池密度也才161Wh/kg。同时，电池组具备配备智能热管理温控系统，实现-30℃~55℃超宽温度使用范围，满足全气候范围的无忧使用。而在安全方面，该电池包达到防尘防水等级标准的最高级别IP68，即使雨天车辆浸泡48小时，动力源依旧可以正常工作。
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