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从3月份首发亮相，到中国首个L3级自动驾驶路试体验，再到智能科技的全面展示，长安全新紧凑级跨界SUV—UNI-T的热度极速蹿升。那么这样一款备受期待SUV，背后拥有着怎样的智能工艺为UNI-T的高品质保驾护航呢？
4月21日，长安汽车通过线上直播形式首次全面对外展示了UNI-T的生产线。解读UNI-T背后的生产故事、技术难点和先进工艺。
据悉，长安汽车UNI-T生产基地总投资25亿元，占地面积47.5万平方米，设计产能26万辆/年，历经14.2个月的建设和发展，于2018年5月15日正式投入运营。长安汽车UNI-T生产基地主要生产SUV、MPV等车型，生产线采用了先进的工艺和设备。同时，以“时间更短、成本更低、库存更少、空间更小”的物流理念，着力打造成为一流的现代化工厂。
冲压车间
据了解，长安汽车UNI-T生产基地冲压车间总建筑面积25820㎡，有2条2400T双臂全自动高速封闭式冲压生产线，最高生产节拍达15（冲次数）/分钟，车间年最大产能达700万（冲次数），代表着当今国际最先进大型成套冲压设备生产水平。
这条智能化系统生产线，采用快速，高效的全自动换模系统，换模成功仅需要3分钟，提高了自动化线的生产效率及设备安全性，同时，还可以有效的将噪音分贝降到国家标准85分贝以内。
焊接车间
长安汽车UNI-T生产基地焊接总占地面积为42000㎡，主要由一条柔性化主线和一条刚性主线和车身储运线构成，焊接首次采用4车型柔性线，自动化率达50%，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。
车间配置具有国际化一流品质的全自动化设备336台。值得一提的是，生产线上配置了产自德国库卡的117台机器人，100%实现零部件自动焊接与抓取，能够在长安汽车各车型间快速实施全柔性化切换，工位间采用现今最为稳定和效率最高的高速滚床传输，传输时间≤4S，较传统传输效率提升200%以上。
此外，自投产以来，白车身精度截至目前已攀升至98.9%，批量质量事故发生为“0”，在长安汽车各制造基地排名第一。
总装车间
作为长安汽车面积最大的车间，总装车间总占地91500㎡，主要由9条主线、6条分装线、2条辅助输送线、2条检测线和2条淋雨线构成，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。
车间配置具有国际化一流品质的全智能、自动化设备149台，占比达80%，实现生产、设备、质量和物流相互间的决策智能化监控和管理。生产效率提高15%以上、资源利用率提高10%以上、产品研制周期缩短25%以上、运营成本降低15%以上、产品不良品率降低25%以上、关键制造装备运行监控率达到100%，处于同行业领先水平。
据车间领导介绍，从钢板到一台整车下线，只需要一分钟，整个生产基地的智能化程度和协调程度可见一斑。
作为我国汽车四大集团阵营企业、中国品牌汽车领先企业，也是第一家中国品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企。长安汽车近年来不断推出了像CS系列等众多消费者青睐的车型，其飞速发展的背后必定有独到的原因。而这次长安UNI-T的生产基地的线上直播为大家展现了长安汽车的智造实力。
可以看到的是，正是这样先进的智能智造基地为长安UNI-T供了强有力的平台保障，也让消费者进一步了解车辆的生产过程。据悉，长安UNI-T将于6月份正式上市，目前首批量产车将于5月份陆续交付“先享体验”用户。
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