全新帕萨特上市，标配8个安全气囊，18.59万元起，还会有人买吗？

近日，上汽大众推出了2020款帕萨特，共计8款车型，官方指导价为18.59-28.29万元，新车在外观上没有变化，仅仅是在一些配置上进行了一定优惠，搭载了上汽大众最新的智能车机系统。但我们都知道，帕萨特在经历过中保研碰撞测试事件之后，它的销量大幅下滑，如今2020款上市后还会有人买吗？

我们回顾一下帕萨特的外观，现款内部代号为B8的帕萨特在2018年年底上市，整体的外观设计更加时尚，但依旧延续大众一贯的沉稳、内敛的风格，这也是大众系区别于日系车以及美系车最明显的地方，在中端商务车市场会更受欢迎。现款帕萨特的车长也超过了4.9米，轴距为2871mm，所以内部的乘坐空间是十分有保证的。

全新帕萨特的内饰依旧是大众家族风格，非对称式中控设计也少了很多浓重的商务气息，并且通过镀铬饰条、亮黑色饰板等在细节处的点缀，整个中控台也显示出了一定的时尚气息。全液晶仪表盘的显示效果十分炫酷，而中控屏依旧采用了内嵌式设计，样式似乎还是有些传统，营造出的科技感十分有限。

2020款帕萨特搭载了上汽大众最新的智慧车联系统，本套系统能通过大众超级APP，连接互联网上海量资源，而且还加入了十分丰富的在线服务，涵盖了智联控车、智能语音、智慧导航、智趣出行、智享娱乐等核心服务功能，并且加入了更加智能的人机语音交互系统，驾驶员能够告别大部分实体操作，只需发出语音指令即可实现各种功能的开闭和切换，交互效率更高，而且还能提升一定的安全性。

动力方面，2020款帕萨特依旧采用1.4T和2.0T发动机，其中280TSI的1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；330TSI的低功2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；380TSI高功2.0T发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，全部满足国六排放标准，全系的传动系统均为7速双离合变速箱。此外，2020款也推出了国五排放标准车型，此举有何打算还是挺让人深思的。

其实帕萨特的各方面表现依旧是同级车型的标杆，本次2020款的推出在安全配置上也算一视同仁了，此前折戟中保研碰撞测试的最低配280TSI商务型也由4个安全气囊升级为了8个，可以说上汽大众应该会是在安全性上进行了优化，但“碰撞门“事件确实让它元气大伤，那么2020款帕萨特还会有人买吗？

文章由易车号作者提供