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人性化、智能化的上汽大众帕萨特打造出了大众独特的品牌,质感、细腻、充满科技。这样的体验对于“上汽大众帕萨特值得买吗”这句话确实是一种讽刺。不知从哪里发出,但上汽大众帕萨特的体验却是哪里都感觉的出。
如果你开过天籁,再来开上汽大众帕萨特,这种感觉会更明显。天籁的舒适更多的来自于柔软的座椅,虽然底盘也很软,但是却没有任何支撑性,走烂路的时候,底盘会“很散”,整体性并不好。而上汽大众帕萨特在舒适和支撑性上拿捏得恰到好处,用一句话概括:初段软、后段韧。
为了照顾到后排乘客舒适性,上汽大众帕萨特的悬架初段很舒服,路面颠簸都能够化解掉,舒适性方面,全新一代上汽大众帕萨特要比以往车型、或者是以往的大众车型做的都要更好。因此,这一代的上汽大众帕萨特坐起来是很舒适的。而悬架后段更有韧劲,这种“韧”并不是大家所理解的“硬”,就拿过减速带举例。悬架硬的车过减速带,车身会带来明显的弹跳和冲击,甚至后排乘客会被颠起来,而悬架韧就完全不一样,过减速带的时候悬架能够很好的拉住车身,不会有多余弹跳产生,而且柔韧的悬架可以把来自底盘的冲击全部化解掉,更重要的同时能够提供不错的支撑性,底盘很厚重、整体感很强。这就是大众悬架调校厉害的地方,而在帕萨特身上表现更突出。
配置完善还有点小惊喜!
除了动态体验令人满意之外,还有配置。280TSI精英版车型为例,配置非常丰富。LED大灯、前后倒车雷达、8英寸中控大屏、倒车影像、无钥匙进入/启动、真皮座椅、主/副驾电动座等等实用性配置齐全。还配备了三区自动空调(后排有单独空调控制)、前排座椅加热、副驾老板键。这样的配置表现要比同级别、同价格的日系车型优秀很多。
另外,上汽大众帕萨特在儿童安全方面,特人性化,设计同样周全,后排使用ISO-FIX儿童安全座椅接口装置,让孩子出行也更放心。同时,第三代WOKS头枕、防夹电动天窗,爆燃式安全带的使用,让安全性提升一个台阶。雨天行车,保持视野清晰非常重要,全新上汽大众帕萨特拥有智能雨量感应传感器,行车电脑课根据雨量大小自动调整雨刮频率,让驾驶员不需要一直进行调节,更加专注道路上的情况,提升恶劣天气下的行车安全。而带有LED转向灯的电动全能外后视镜配备了电加热功能,可迅速清除附着在镜面上的水雾,为驾驶员提供最佳的侧后方视野。
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