现代索纳塔九，外观设计运动，一起来看一下实际表现

在大量日系制造商都已研制打响运动型车辆第一枪的情况下，现代作为韩系制造商的龙头企业，立马推出索纳塔九来进行反击。小编客观的来说，不管是日系的凯美瑞和雅阁还是德系帕萨特，再到豪华市场的bba跟索塔纳九比外观设计都是完败。

外观肯定是满分的，颜值高小编一眼就相中了，特别是在阳光下，珍珠白很亮眼停在路边，一眼就能在众多白车中脱颖而出，车灯的话尾灯能改成LED，流水转向灯就完美了，自动大灯也很省事，不用管，会自动开启。车子的用料很扎实，不像日系的薄铁皮，也不像大众那种硬塑料。特别是小编在试驾过索纳塔九，再去日系和大众的4s店试驾，那感觉真的是更加相信，自己的选择是对的。

内饰还是很满意的，简洁大方，喜欢它的中控，钢琴键盘的排列两排，方便操作。之前用过触控屏的。操作真的繁琐，虽然那样可能看起来更简洁大方，但是用起来还是按键方便，手感好，新车的话基本上是没有异味的，去别的4s店看了一下新车，确实是没有什么味异味。这点要好评，多媒体的话就是。carlife不是很好用，然后开车的时候不能默认息屏得手动点，其实车载的娱乐功能是没必要的，导航也是没必要的，几乎用不上。一个手机全搞定。所以没有自带导航，在小编这里不是减分项。

悬架之前说的偏硬，过坑洼路面或者震动都能传递上来，但是过减速带什么的没有多余的动作，不会回弹，比较喜欢，发动机噪音隔绝得不错，启动运行都挺安静，就是胎噪略微明显，高速上有些路段的声音就有点大了，不过不至于很不适应，一般路段都没啥问题，不知道路段是怎么铺设的，本来小编是想选大天窗18寸轮毂的，但是看论坛上的评价说全景高速有异响，大轮毂舒适性会降低，所以才放弃。

1.6TGDI发动机小编不是很懂，但是涡轮增压确实有劲，油门也比较轻，加速很有信心，深踩油门的推背感也是棒棒的，就是感觉稳而且动力足，没有试驾过2:0T的版本有点遗憾，不过这个动力对于小编来说完全够用了，平时超过车也是信心满满。

易车号作者提供文章