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发现运动版在路虎品牌作担保的越野能力为前提下，还提供了出色的实用性、良好的公路性能以及比较吸引人的售价，今天我们就来聊聊这款车。
作为发现家族的成员，发现运动版在设计上秉承家族传统的C柱不规则窗户，看起来像是发现和神行者的结合，相比极光与一众主打年轻运动的竞争对手，发现运动版更多展现的是一份该有的成熟与自信。家族式的前脸造型比较硬派，亲和力更强。
发现运动版的车身尺寸为4597x1904x1727mm，轴距为2741mm，从数据来看，与同级别的奥迪Q5L和沃尔沃XC60相比，并没有什么优势，但内部空间很充裕，尤其是五座版本，后排甚至可以翘起二郎腿，座椅舒适度很好，内部填充物也比较柔软，空间足够用，出去玩可以装很多东西。
发现运动版的车尾设计比较独特，与家族其他车型并不雷同，尾灯的造型很有神，造型比较中规中矩，方方正正的看起来比较踏实。可以看到发现运动版浑身上下有很多路虎的元素，无形之中就提升了档次感。但尾部隐藏式的排气看起来不够霸气，虽然能够防止时间长了变黑，但视觉上确实不够好看。
内饰造型就显示出发现运动版“硬桥硬马”的硬汉风格，造型上仍然是家族式的设计，内嵌式的中控大屏幕在功能上值得肯定。设计感受偏向于家用，布局简单直接，车内用料以及装配工艺都有着该级别高水准的发挥。
10.2英寸中控液晶屏幕以及12.3英寸的仪表盘看起来科技感很足。小编比较喜欢档杆区的木纹饰板，看起来特别显档次。
座椅配置采用标准的5座版以及2+3+27座布局，可以满足一家人外出旅行，将第三排座椅放倒后，可以腾出一个大空间，装载一些炊具和帐篷等，但是7座版的第三排空间表现只能是刚好够用，不适合长途驾驶。
动力表现来看，发现运动版搭载2.0T+48V轻混系统的动力组合，并分为高低功率两种调校版本，低功率车型最大功率为147kW，高功率车型最大功率为184kW。发动机使用了很多主流的先进技术，模块化全铝发动机、整合式一体化排气歧管、可变进排气凸轮正时等。传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，驱动形式为前置全时四驱。预想中2.0T发动机偏向暴躁的情况并没有出现在发现运动版上，表现更偏向平稳，油门线性很高，不会很窜。四驱性能以及高通过性使得发现运动版能够轻松应对各种路况。油门刹车和转向力度的反馈都很线性，静音效果也很出色，胎噪与风噪控制很出色。实测来看，加上电气系统之后起步和提速确实更为给力，不像纯燃油车，如果自重大一些，2.0T发动机带动起来，前段的动力感就会偏肉一些。而发现运动版给些油就能走，中间没有缓冲的时间，这点值得肯定。
小编观点：
发现运动版在保值率方面并不是强项，参考发现神行的第五年保值率，与同级别的汉兰达和宝马X3相比要逊色很多。如果优惠幅度较大，那么发现运动版还是很值得考虑的。
发现运动版官方指导价格为35.68-45.58万，车型选择上，小编比较推荐性能版5座车型以及豪华定制版7座。其中性能版5座车型属于中档配置，价格为38.28万，价格和配置水平适中，没有明显短板，相比入门版要贵5.5万，但配置升级幅度足够大，高功率2.0T发动机比低功率动力更强劲，诸如运动外观套件、电动后尾门、日间行车灯与大灯高度调节等都有配备。豪华定制版7座车型是7座布局，售价42.28万，更能满足大家庭使用，豪华感相比中配有所提升，如无钥匙进入、英国之宝音响等，满足对于车载音响的要求。
文：网络
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