起步价不到20万的红旗HS5是否适合家用？一个月长测有感

其实在红旗推出SUV之后，很多人都考虑过购买红旗汽车，但是依旧比较担心。毕竟这是一辆起步价就接近20万的国产SUV，尤其是这款车如果选择四驱车型，那么价格其实可以选择不少合资SUV。那么这款车到底值得买吗？尤其是作为家用车，红旗HS5又表现如何呢？在此前的短测里面，大家对这款车的评价其实都非常出色，但是长测如何呢？我们干脆用了一个月左右的时间测试了下这辆红旗HS5，希望我们的测试感受能让大家更清楚地了解这辆起步价不到20万的红旗HS5是否适合家用。

外观方面不用多说，刚看上去挺惊艳，但是开了一周以后也就那么回事吧，至少挺顺眼。当然，开上街的回头率还是不用多说了，路上其实也并不常见，毕竟网上喊着要买红旗HS5的人，其实真正掏钱包的时候都犹豫，这其中包括我自己在内。当时可能觉得这款车特别完美，恨不得立刻去提车，但是后来想想可能还是会慎重考虑。不过说实话，这款车要么选黑色，要么选白色，其他几种颜色不能说不好看，但是总觉得少了些感觉。

坐进车内，很舒服的座椅，即便是开了1个多月了，依旧对这款车的内饰有着比较不错的评价。先说说优点，那就是设计感、豪华感、科技感都不错，这些大家也都听过了。全液晶仪表和中控大屏的表现还是十分出色的，这点不比奔驰、宝马差，尤其是细节的处理，即便会阳光很足的时候，不会看不清或者反光，细节处理是关键。配置方面，全系标配胎压监测、前后驻车雷达、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表、主副驾驶座椅电动调节、LED大灯、自动空调、无线充电板、HUD抬头显示系统、电动尾门等等，还是很有诚意的，当然，起步价其实也不低，所以不多夸了。

有优点自然就有缺点，红旗HS5的多媒体系统功能是非常多的，甚至可以和智能手机相媲美，但是对于大多数车主来说，很多APP可能一年也用不上1、2次，反而影响用户体验。当然，这或许是我个人的习惯问题，总觉得车机系统越简单越好。除此之外，双温区自动空调本来是一个特别招人喜欢的功能，而且也是常用功能之一，但是采用触控形式似乎有些过于花哨了，实用性方面略打折扣，尤其是还没有震动反馈的情况下，这种操作并不适合驾驶时使用。

接下来说的是驾驶方面，长途驾驶反而不用多说，底盘够紧凑，车身姿态好，尤其是在各种高科技配置下，红旗HS5的长途体验比想象中要出色很多。但是对于大多数买红旗HS5的车主来说，可能还是想以家用代步为主，那么这个时候主要说的还是市内代步感受了。

2.0T发动机+6AT变速箱的平顺性不用多说，别看车辆自重较重，但是在起步的时候，并不会有那种小马拉大车的感觉，比汉兰达好太多，而且脚感也很不错，新手也可以很好地驾驭，至少我第一次开这款车的时候感觉很顺手。但是不得不承认，调校方面还是有提升空间，主要就是感觉在低速阶段的超车有些慢半拍，有时候驾驶行为已经发生了，但是总觉得车辆还没有反应过来，这其实是挺不爽的一件事。尤其是急加速变道超车的时候，有时候会让你觉得车跟不上你的动作。

​所以，这款车在市内使用时，还是温柔地对待它吧，那样反而会觉得很平顺、舒适。至于有网友提出的顿挫感，实话实说，并没有遇到过。整体来说，这款车更适合不追求加速感或者操控的家用消费者。当然，为了面子选择红旗HS5也是一个不错的选择。