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对于特斯拉国产Model 3价格将低至22万元的传闻,特斯拉中国对财经网汽车表示:该消息不属实。
4月20日,一张名为“程序员聊特斯拉4群”的聊天截图显示,特斯拉内部已经确认Model 3车型将调价至22万元。
财经网汽车了解到,自从特斯拉实现本土化生产以来,Model 3的价格已多次进行下调。
2020年1月3日,特斯拉发文表示,中国工厂制造的Model3将从此前标价的35.58万元降价至32.38万元,结合免征购置税政策和新能源补贴,最终价格将有望降至29.905万元。
4月10日,特斯拉官方宣布,国产Model 3长续航后轮驱动版和Model 3高性能全轮驱动版正式开始预订。其中,长续航后轮驱动版的补贴后售价33.905万元起;高性能全轮驱动版补贴前售价41.98万元起,分别比进口版版降低8.195万元和9.01万元。
与此同时,为降低购车门槛,特斯拉还针对中国制造Model 3标准续航升级版、自动驾驶能力配置(即FSD)推出限时优惠政策。
Model 3的大幅降价,主要得益于各项生产和供应链成本的降低。特斯拉CEO马斯克曾在财报电话会中表示,特斯拉的本土化生产使关税和购置税得到免除,并且物流成本全部发生在当地,公司不必再将时间和精力耗费在海上长途运输。
特斯拉上海工厂制造总监宋钢曾表示,工厂的零部件本地化率在1月已经达到30%左右,计划到2020年7月提升至70%~80%,在年底实现国产Model3全部零部件的国产化替代。
兴业证券此前的一份研究预估,在采用本土供应链之后,国产Model 3具备27%-34%的降价空间。
然而,一部分此前购买进口版、或国产标准版的特斯拉车主对国产Model 3的大幅降价感到不满,认为这是“收割韭菜”之举。
汽车行业市场预测机构LMC数据显示,2019年3月,特斯拉在华的新车注册量达到12709辆,与2月份的2314辆相比,环比增长450%。
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