从历史开始！带你领略不一样的斯柯达

从2005年，斯柯达品牌高调进入中国市场，发展已经超过十年，时间是考验一个品牌真正实力的试金石。在这十多年的时间里，斯柯达推出了明锐、晶锐、昊锐家轿三剑客，再到现在的柯迪亚克、柯米克、柯洛克一系列SUV车型，从发展的轨迹来说充满了品牌的传承。

如果说，斯柯达的品牌传承是什么？那就必须从历史开始说起了……

百年长跑从自行车起步

宝马从飞机发动机起步，本田在摩托车找到自己的兴奋点，比它们更早的斯柯达在1895年圣诞却从一家很小的自行车厂开始了自己百年的旅程。

1895年圣诞周，机械师VaclavLaurin（1865-1930）和商人VaclavKlement（1868-1938）开始管理一家自行车厂，这就是有名的L&K公司。当时公司只有7人，从事自行车的生产和维修，以Slavia做商标。捷克语Slavia是“奴隶”的意思，由于当时捷克被奥匈帝国奴役，他们以此来告诫人们不忘国耻。

转向汽车领域寻求发展

造了几年自行车之后，他们就不想只局限于自行车领域发展了，开始转向汽车领域寻求发展，1905年第一辆汽车Voiturette在1906年布拉格车展中亮相，这款车用的是1.005升V型水冷式双缸发动机，这个在当时可是大姑娘上花轿头一次，当然那年代能够造汽车的公司也没几家，采用水冷的他们是第一家，这款车当时卖的还比较便宜，L&K公司这款车一上市就大卖，很快出口到欧洲、亚洲、非洲和南美洲，当时日本的皇室用车就用的是L&K公司的这款车，后来带有1.005升V型双气缸发动机的Voiturette成为捷克最佳经典车型。

旧的结束，新的开始

正当这个公司进入到一个快速发展的时期，1914年第一次世界大战爆发了，汽车生产就没有办法继续进行了，L&K公司不得不转型为军工方面生产汽车，此外还要生产军械、军需用品，同时招募了大量的工人，到1917年L&K公司员工已经到达了1715人，生产范围也扩大了，生产也包括军用卡车、救援车、炮弹等等！

一战L&K公司没受到太多战争的破坏，还因此狠赚了一笔钱，一战结束后，L&K公司又开始恢复汽车生产了，并稳步向上发展，1924年，一场大火直接把L&K公司工厂给烧没了，大火扑灭后，L&K公司开始一蹶不振，销量开始走下坡路，就在公司快要倒闭关门的时候，想到捷克一家工业公司，斯柯达·佩尔森集团公司，这公司是捷克最大的一家工业公司，主要是给奥匈帝国制造武器的飞机、轮船、蒸汽机、啤酒、办公设备，跟日本三菱集团有点像，什么都造，L&K公司就跟斯柯达商量，哥啊，你看我这LK公司撑不下去了，你看你们能不能把我收了啊！

到了1925年，捷克政府批准这两家公司合并，从此以后以斯柯达命名的汽车诞生了！商标是圆徽，标注一个绿色的飞矛。

进入高速发展

1926年春天  斯柯达将第一辆豪华汽车Hispano Suiza（苏沙））开往布拉格城堡，献给捷克斯洛伐克第一任总统马萨里克，这个苏沙当时是全球最贵汽车，比劳斯莱斯都贵！

1929年  斯柯达历史上最具代表性的车型斯柯达860诞生了，代替Hispano Suiza，这款车体形庞大，做工精细，直列8缸3.88升排量，一度成为明星、富豪和政要的垂涎之物。

进入30年代  斯柯达销量直线攀升，发展迅速，就在这时候斯柯达速派系列车型诞生了，第一辆是1934年开始生产的速派640，这第一款速派车型依然庞大，但是制造成本降低了，不像860那样昂贵，在销售上取得了成功，斯柯达就凭借这款速派在经济大萧条时期，度过经济危机！

1935年  斯柯达运动车型的鼻祖Ripid，即如今的昕锐（Ripid的中文译名）诞生，动力性能在当时可谓首屈一指。

可是好景不长，1939年二战爆发了。1939年3月，捷克被德国占领，汽车生产再次陷入停顿。1939至1945这一时期，斯柯达集团不得不转向军工生产。到二战结束前的最后一天，工厂也已经消耗殆尽。1946年，已经被国有化的斯柯达重获新生。

1954年  推出的欧雅（Octavia），就是现在的明锐，所以明锐这车型已经55年历史了，后继又推出了弗雷西亚（Felicia）都属于经济实用车型，这一时期斯柯达造的车极其简陋，但价格便宜且十分耐用。

1989年  苏联解体后捷克这国家一蹶不振，斯柯达也没能幸免，当时斯柯达欠外债25亿克朗，为了生存，像很多车企一样，只能卖身找合作了。

1991年  斯柯达最终选择了大众为合作伙伴，成为大众麾下一员，从此以后斯柯达的技术就没了，全部来自大众的技术。

崭新一页

2005年4月11日　

上海大众与斯柯达汽车签署合作协议

百年品牌正式谋略中国

……

2006年年中开始  斯柯达连续三年向国内输入了三款产品：明锐、晶锐和昊锐。在年销量突破10万辆后，中国已经成为斯柯达品牌的第二大市场。

2007年  第一台战略车型斯柯达明锐上市

2008年12月22日  斯柯达品牌第二款车型Fabia晶锐正式进入中国

2009年8月18日  斯柯达汽车全新B级车Superb速派正式上市

2013年  昕锐开始上市

从这款车开始斯柯达的LOGO进行了改变，同年上海大众宣布首款国产斯柯达品牌小型SUV“野帝”正式在国内上市。

后来陆续推出了以科迪亚克领头的“柯”字辈车型：柯珞克、柯米克，以及科迪亚克GT和柯米克GT五款SUV。

斯柯达品牌以“百年传承，别具匠心”为核心，经历过两次世界大战，经历过毁灭性的打击，最后还顽强的活到了今天。历经100多年，依靠的是信念，不断打磨完善产品，最终以高标准进行生产，成为众多用户不二的选择。在整个过程当中，他们的精神是完完全全的享受，是脱俗的、也是正面积极的。

希望它能活好下一个100年，最起码不用再经历战争炮火的摧残了，希望它越来越好！