起亚焕驰，价格较为便宜的合资车，了解一下

6万这个价位，大部分的车主都会首先考虑国产车，在这个价位区间，国产品牌不管是外观还是配置上，确实要比合资车领先上不少。虽然在燃油经济和技术可靠性上有一点点小差距。但毕竟合资车，工业底蕴深厚。当然面对中国家用车市场，一些合资车还是会抢占这一部分市场，例如今天介绍这款起亚焕驰同为A级车，有天窗。价格却在6.49万，而且还是国6的发动机这样的设定。怎么能让人不喜欢？

焕驰的造型还是很喜欢的，看着车子小巧，进入车内之后会发现空间很大的，焕驰的前脸造型可以说是趋向于家族化了，看出来奕跑也是这样的，造型很好看，尾部显得很敦实不张扬，腰线饱满也不会显得特别突兀，就像交朋友一样，看着很有缘分，让人放心。漆面确实有点薄，日常使用还是要稍微注意一下，估计侧位停车遇上路边硬一点的灌木和树枝刮擦一下，就会出现掉漆问题。

焕驰的内饰还是很不错的，虽然看不惯4门升降，中控上其他还是挺满意的，座椅都是皮质的，这一点很好，坐进去也不会感觉到特别发硬，也用不着再买一套座椅皮套了。还有就是中控原装的那个收音机很不错，没有必要加钱换大屏显示，现在手机导航都是很方便的，中控的外壳虽然都是塑料的，但是做工还是很好的，接缝都很均匀。虽然除了座椅是皮质以外，其他基本都是软硬的塑料制成的，不过好的手感还可以，还有一些反光的烤漆面板做装饰，增添了不少档次。

发动机静音不错，这个点赞，但是胎噪比较大，而且全车可能是成本原因，几乎没有全车隔音，4车门没有发动机盖，也没有隔音棉，如果对NVH和静音性有要求的车友，可以去做个4门隔音。再换4个米其林的静音胎会使静谧性提高不少，但是花费的金钱和车身的增重则是需要考虑的，这个可以根据车友们的实际需求自己去权衡。减震方面还可以，过减速带需要减速，不过还算舒服。

1.4L的排量就不要过多的去要求什么了，总之省油和动力就是鱼和熊掌不可兼得。动力和省油之间，因为小编经常上下班通勤，所以小便选择省油。满载或者是拉点东西的时候明显感到动力不足，高速满载基本上提不起速来，不过油门的线性不错，不过就这样吧。平时上下班都是平路，总之够用就行。

易车号作者提供文章