GL8遇到对手了，首批MPV“巍昂”进店实拍，豪华的不像是大众

对于目前MPV领域里的火爆程度，其实早在几年前就有所预知了，但在国内的市场里，MPV的保有量其实是不够的，基本上都被丰田本田以及别克所垄断。自从1999年发布第一代国产车型以来，别克GL8一路没有对手，虽然期间有过很多挑战者，比如本田奥德赛/艾力绅，比如东南道奇凯领，还有福建奔驰威霆等，但是GL8始终处于同级MPV的王者地位。不过作为国内最受欢迎的品牌，大众新车来了，GL8遇到对手了，首批MPV“巍昂”进店实拍，豪华的不像是大众。

目前这款车已经刚刚进店，让我们一睹为快！造型上看，整部车兼具了年轻和商务气息，从它的整个外观的设计，应该也是介于奥德赛和GL8之间。这是继途安L之后，大众在中国市场推出的第二款MPV车型。和途安的家用定位不同，这一次的Viloran直指GL8所在的公商务MPV市场。

外观部分我们很熟悉了，Viloran的前脸采用了大众最新的家族脸谱，U形大嘴式中网和最新款帕萨特很相似，即便是不看车标也能知道这是一辆大众车。而大灯方面则是采用了双组的大尺寸的LED光源，新车前方的LOGO也首次换成了平面式结构！所以就从前脸的新鲜度上看，是非常能打动人心的！

或者是为了改变很多人眼中MPV都是大面包的看法，这辆大众Viloran的车身侧面并没有采用常见的MPV方正的轮廓设计，车尾甚至是有点溜背式的风格，有点旅行轿车的感觉。尺寸方面这款车的车身长度达到了5346mm，轴距更是达到了3180mm，整个数据上看比别克的GL8还要大上一圈，这就是大众真正的实力所在！和前脸一样，车尾也使用了较多的镀铬装饰件体现豪华感。

这款车在内饰上则是将大众原有的设计理念在此升级改造，棕红色加上米色的双色结构也营造出了一定的豪华感！官方称，Viloran的后排采用带有独立扶手的打孔真皮航空级座椅，同样配有菱形格纹理，支持电动调节、座椅按摩/加热、电动腿托等功能，相比GL8普通版来说要更豪华一些。

在动力方面，从这款车的尾标上可以判断出，这款车搭载的是大众御用的EA888的第三代2.0T高功率发动机，并且依旧带有双喷射功能，其中它的最大功率可达220PS，最大扭矩350Nm，传动系统或匹配7挡湿式双离合变速箱。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆的架构，相比别克GL8的扭力梁结构，魏昂的行驶表现值得期待！

目前首批车型已经正式到店，距离上市又近了一步，别克GL8也将迎来正面冲击，不知道你们对于这款车有怎样的看法和感受！除了GL8，奥德赛/艾力绅也将会是其直接的目标。别看说奥德赛，GL8也要失眠了。它会是GL8的终结者吗？

易车号作者提供文章