30万元买真7座合资大型SUV有哪些？

经常有二孩或者准备生二孩的朋友在咨询我想花30万元买辆大7座合资SUV买谁。去年，一个朋友看上了汉兰达，却要加价，不加价就等几个月提车，于是朋友气愤之下去买了还有优惠的途昂。其实，如今的大7座SUV越来越多，即使是30万元内的车型也很多，比如新上市的雪佛兰开拓者，还有孪生兄弟车型别克昂科旗，以及最先国内上市的大7座途昂等。那么，30万元的预算您选谁？

开拓者指导价低但终端还是途昂更便宜且最畅销

从价格来看，开拓者、昂科旗和途昂指导价分别为25.99-32.99万元、29.99-37.99万元和29.99-50.59万元，开拓者的价格最低。不过，上市时间还不算太长的昂科旗和刚上市的开拓者优惠甚少，而目前途昂的经销商降价很大，甚至终端起价比开拓者还便宜。

在销量方面，昂科旗和途昂在2019年分别总批售了5565辆和84003辆，未来开拓者和昂科旗可能销量难有途昂卖得好，毕竟大众在华品牌接受度比雪佛兰和别克都要高，销量就证明了这个观点。此外，在颜值上，大7座SUV其实造型都城市化设计，反而途昂更有套娃的感觉。

途昂凭借大空间和经销商低价格造就了畅销

在空间上，购买大7座SUV的消费者对空间很在乎，一般都是有或者打算要两个孩子的家庭才会购买。途昂凭借三款车里最长的车身长宽高和轴距，造就了第三排乘坐空间也比开拓者和昂科旗宽敞了很多。

此外，即使第三排都乘坐人的情况下，途昂还有286L的行李箱空间，比222L的开拓者和昂科旗略宽敞，且昂科旗和开拓者车身重量都一样，完全是两款车标和造型略不同的相同车型。

开拓者和昂科旗参数上略强但可变气门稳定性一般

在动力上，三款30万元内的车型都是搭载2.0T发动机，参数上通用旗下的开拓者和昂科旗看似更强，而途昂2.0T车型动力略弱，且三款车的发动机都是1500转开始即可输出最大扭矩，而开拓者和昂科旗的2.0T发动机采用可变气门设计，稳定性不及大众2.0T，从同款发动机车型的用户反馈就知道。

在变速器方面，开拓者和昂科旗配备的都是9AT变速器，而途昂是7DCT双离合变速器，虽然大众DSG遭遇过DSG质量风波后对变速器进行了升级，在面对堵车路况下，其实不仅7DCT容易出现顿挫等现象，从通用旗下9AT车主反馈的使用感受来看，两款车的变速器不能只看档位多少，顿挫稳定性都差不多。

在油耗方面，开拓者、昂科旗和途昂的百公里综合油耗分别为7.4L、7.4L和7.5L，而百公里加速分别为9秒、8.6秒和9.3秒。三款车的能耗和性能差不多。

三款车底盘相同但指导价相近时开拓者配置丰富

在底盘方面，30万元内预算都只能买到前驱车，以及都是采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。此外，相近的指导价下，开拓者的配置丰富了不少，多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和主动刹车等诸多配置。如果在乎配置，30万元指导价肯定首选开拓者，不过刚上市的开拓者未来已经会降价，因为途昂终端卖价比开拓者还低。

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写在最后

30万元内的预算购买大7座SUV，您会选谁，目前途昂优惠最大，且是大众品牌。编辑相信更多的人会选择空间更大的途昂，因为国人对大众品牌情有独钟，而目前昂科旗和开拓者缺少市场优惠，未来必然会加大优惠，想优惠就等等再买吧。