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2020款途观Tiguan依然在2018车型年小改款推出的，此后仅外观变化一些。
到2020年，Tiguan新增了Wi-Fi热点，现已成为标准配置，此外还有其他安全系统，包括带自动刹车的前撞预警和盲点预警系统。有一种新的SER-LineBlack装饰，包括20英寸的深色车轮，天窗，雾灯和停车警报传感器。
选择进口Tiguan（途观）主要是内饰与功能和舒适有关，因为动力总只有一种。它们都由相同的184马力，涡轮增压四缸发动机和八速自动变速器提供动力。
最合适的选着SE机型，该机型增加了更大的8.0英寸信息娱乐系统，无钥匙进入和可加热的人造革座椅。
从SE到SEL的飞跃非常重要，增加了一些钱，但它所添加的所有其他功能，包括自适应巡航，全景天窗，远程启动，电动提升门和更大的18英寸轮毂，
全轮驱动，可能对您来说是值得的。第三排是可选的，如果您需求有出去郊游，那么Tiguan七人座就很有必要。
引擎，变速箱和性能
2020年款Tiguan引擎盖下是涡轮增压的四缸发动机，可输出184马力；前轮驱动是标准配置，但大众汽车的4Motion全轮驱动系统是可选的。
八速自动挡降档可以明显削弱涡轮迟滞，意味着Tiguan感觉不到动力反应迟缓，可以说在该级别车上动力比较出色。
我们已经测试了前轮驱动和全轮驱动版本，但在我们的加速测试中，没有一个被证明网上说的加速迟缓。前轮驱动SELPremium从零时速到60mph行驶了8.2秒，而全轮驱动SELPremium需要9.1秒。
Tiguan变档瞬间也是舒适且顺滑，这应令大多数驾驶员满意也是经典车型必须做到的，但在高速驾驶过程中，降噪依然没有很好的改善。
驾驶的前轮驱动的Tiguan底盘偏硬，在颠簸的碎石路座椅也不能很好的吸收震动而给乘客带来不舒适，但全轮驱动的车型在高速公路和小碎石路明显更好。Tiguan的刹车踏板动作很柔和，与我们在大众家族其他成员中喜欢的坚固，渐进的踏板与众不同。
内饰，舒适性和货运
途观的内饰是经典的大众汽车，也就是说，它既简单又实用，但并不是特别时尚或有质感更远比不了国产车。其他人在第二排提供更大的腿部空间，但Tiguan是该级别中仅有的可容纳7个座位的车辆之一。
Tiguan标配布质座椅和前排座椅的部分动力调节装置。高配版可以为驾驶员提供全功率调节，人造皮革座椅和全景天窗。在第三排后面仅12立方英尺的货物空间，这比我们在本田CR-V和NissanRogue等主要竞争对手中所装的东西要少。
信息娱乐和连接
大众的信息娱乐系统Car-Net非常时尚，触摸屏按钮集成在大玻璃屏幕中。该系统是AppleCarPlay和AndroidAuto的标准配置，因此熟悉智能手机的界面而不是大众汽车系统的驾驶员能很容易上手。
Wi-Fi热点是标准配置。480瓦的九扬声器Fender音频系统适用于发烧友，但仅适用于顶级SELPremium装饰。
Fender音响
安全和驾驶员辅助功能
美国国家公路交通安全管理局尚未对这一代途观进行评级。但是，它已获得公路安全保险协会的“最佳安全选择”称号。具有自动制动功能的前撞警报和盲点警报系统是标准配置。主要安全功能包括：
标准自动紧急制动标准盲点监控可用的自适应巡航控制
易车号作者提供文章
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