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相比于宝马现在主力的紧凑型运动轿车3系销售的火热,同为3系平台的宝马4系车型却始终在市场上难觅火爆的销售情况,作为一款比三系更加运动,更加纯粹的宝马车,为什么宝马4系始终是酒香也怕巷子深呢?
2013年,为了更好的区分趋向实用的宝马3系,宝马特别推出了更加偏重于轿跑风格的宝马4系车型,即便是在宝马各个车型为了适应中国市场而纷纷标上li而走加长路子的同时,宝马4系等偶数系列依旧保持了原汁原味的标轴配置,尤其是以和3系相同底盘的4系为例,作为宝马目前销量最好的紧凑型车,宝马4系也始终保持着纯正的标准轴距。
不止于此,宝马4系在2013年刚刚上市的时候,就是顶着3系轿跑的名号上市的。所以相对于3系,宝马4系车型不但保持了原汁原味,同时,也在悬挂和车身设计上体现出更多的运动性,可以说宝马4系车型在运动方面要比3系更加3系。
那是什么原因是的宝马4系在中国的销量一直上不去呢?
1、外观上宝马4系确实有很多自己的特点,但是在目前宝马车型也更多的采用家族化的设计的情况下,宝马4系其实也难逃经典的3系车型的影子。所以如果单独一辆宝马4系开过来,其实不仔细分辨,很难能够区分3系和4系的区别,相对于奔驰c级和c级轿跑车明显的尾灯分别,确实宝马的同门兄弟长得实在是太像了。当然这也是因为宝马3系作为紧凑型的标杆车型,其经典的设计确实给人留下太深的印象了。
2、宝马3系车型一直主打运动牌,其实一定程度上影响了4系的发展空间。如果说有人想要买一辆豪华的紧凑型运动车,你会推荐什么?答案宝马3系啊。如果宝马三系还不够运动呢?答案:宝马m3啊。确实在中国消费者心目中宝马3系已经非常运动了,那么4系在3系已经耕耘好的市场中觅食,难免会遇到同品牌对比的情况。
3、我认为就是3系留下的枝蔓太过于丰满。细数三系的产品序列,如果追求实用,产品中有加长的3系li,不仅如此,如果你看到现款三系的产品布局,每一款动力的3系li的产品序列中,都对应着一款三系i车型,比如330li对应着同年代款的一款330i车型,并且即使代表着较高运动驾驶水平的330i,其价格在实际优惠之后也只有35万多。当然不仅如此,3系还拥有3系GT车型,相比三系,GT车型则更加趋向于运动,而且溜背带着小尾翼的设计还更符合消费者的口味。你说这产品序列遮天蔽日的情况下,4系要生长,他所需的阳光在哪里?
4、另外,在目前的市场环境下,其实豪华车型正在越来越多的进入到家庭用户的市场,对于家庭用户来说,买一辆车要考虑的因素真的很多。其中重要的因素就是家人坐着宽敞吗?舒服吗?这个过程当中3系li之所以成为市场的主力,就是因为考虑到这个因素。
5、最最最重要的因素就是价格,3系目前的价格在30多万,而4系的价格动辄40-60万,如果开过来很难分辨,请问,如果不是真的要运动驾驶,有几个人会买4系呢? 而同时在国内拥堵的路况和限速之下,由于几个人真的能享受到轿跑车带来的运动驾驶感受上的区别呢?
当然对于一个对于自动驾驶还有点追求的自媒体人来说,4系的酒香也怕巷子深也不是完全没有好处,至少在二手车市场上,14年的420i的价格已经到了20万左右,这对关注不多的4系车型来说,相信懂他的人,一定会在合适的时机拥有他。
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