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经典引擎回顾:十大经典 JDM 引擎


在现在的汽车市场里,引擎的科技越来越发达,无论是日系或是欧系,小排气量引擎爆发出大马力已经是非常正常的事情。也因此现在的引擎已经厉害到让许多车友都逐渐忘了经典引擎的光辉!那今天,小编就带大家回顾一下十大经典JDM引擎!在众多日系引擎中,究竟谁才是经典JDM引擎呢?

1.HondaB16B


HondaB16B是HondaCivicTypeREK9的心脏,而这具引擎也是真正拥有VTEC技术的Honda引擎,因此就算到现在,EK9的二手车价也因为B16B引擎变得非常保值。另外,这具引擎为1.6L,最大马力185Hp,峰值扭力160Nm,这样的动力输出还比现在不少引擎来得出色呢!

2.HondaF20C


如果你是Honda迷那么你一定认识它,不然你可别说你自己是Honda迷呢!Honda是一款直列四缸自然进气引擎,搭载这具引擎的车款只有一辆,也就是拥有日系经典自吸后驱跑车的HondaS2000!在HondaS2000上,这具引擎为250PS,扭力为217Nm,搭配6速手排变速箱

3.Toyota2JZ-GTE


这具引擎可厉害了,搭载在牛魔王Supra身上,也是一具最真实的牛魔王引擎,因为新一代的SupraA90采用了BMW的引擎。。无论如何,2JZ-GTE非常友善,许多车款都能够采用它,包括BMW,Mercedes-Benz以及Lexus等等。2JZ-GTE是一具3.0L直列六缸涡轮引擎,原厂的已有280PS,但不少改装车商将它升级至1+++Hp以上的性能!除了改装潜力大,小编绝对不会忘记它的引擎声浪~

4.Toyota4A-GE


4A-GE也算是Toyota的小排气神话了,4A-GE的只有1.6L,但是却可以挤压出240ps的超级,就算是相比现在欧系车厂擅长的小排气涡轮引擎也丝毫不逊色,而且在头文字D中拓海的AE86也是搭载这个引擎,所以说这个引擎是一代小排气神机也不为过吧!

5.SubaruEJ20


说到JDM怎么可以少了Subaru的一代名机呢?EJ20是一具2.0L水平对卧涡轮增压引擎,这具引擎可在许多Subaru车款上看大,包括Impreza,WRXSTI等等,这具引擎的优点是重心底,能够提供更好的指向性以及操控表现,而缺点就是结构较为复杂,不是所有修车师傅都会修理!至于为什么是一代名机呢?SubaruEJ20可说是让Subaru一举成名的引擎,经历了30年的历史,EJ20虽然退休了,但它的接班人EJ25其实也是基于它打造,所以EJ20可说是为Subaru打下了非常坚固的根源。

6.Mitsubishi4G63T


这具4G63T可说是传奇,从90年代就开始大杀四方到2000年后,而4G63T也可说是LancerEvolution的好搭档,原厂的动力从一开始的247PS/309Nm的输出到商改造出的1+++Hp,4G63T从来没让人失望过!

7.Mazda13B-REW


全球只有Mazda推出的转子引擎RotaryEngine在当年推出时可说是一个壮举,当年搭载在RX-7上的那具13B-REW1.3L引擎能够挤出280PS的!这个成绩是到现今都没人做得出的!不过很可惜,由于转子引擎排放太高,最终Mazda还是淘汰了转子引擎。

8.NissanRB26DETT


Nissan最经典的RB26DETT引擎是SkylineR34的武器,别说当年,就算到现在,SkylineR34搭载这具引擎都已经砍掉不少性能车款了!RB26DETT为280PS,改装潜力非常大,许多车友升级至1+++Hp,而且这具引擎还出了名耐用!

9.NissanVR38DETT


和RB28DETT一样,VR是引擎的代号,38代表3.8L,至于TT就是TwinTurbo,没有错它就是R35的引擎VR38DETT!这具引擎是以Nissan一代经典名机VQ37为基础开发而成,有一开始480Hp慢慢升级至710Hp,因此这个引擎让R35成为了超跑杀手,不少超跑看到R35都黯然失色呢!

10.HondaK20A


HondaK20A是小编非常喜爱的引擎之一,原因是K20A搭载在CivicTypeRFD2上,你们知道为什么FD2R的二手价那么保值吗?因为它搭载了这具K20AVTEC自然进气引擎!这具引擎为212Hp,峰值扭力为207Nm,搭配6速手排,小编曾经开过FD2R,事隔多年,我真的还是非常怀念!当然,这具K20A也是最后一具TypeR自然进气引擎!

总结来说,虽然现在的引擎真的非常厉害,Mercedes-AMGM1392.0L涡轮引擎就可推出416Hp,而ToyotaG16E-GTS的1.6L直列三缸引擎更是强至272PS!不过所谓姜还是老的辣,以上这些经典JDM引擎都是不会被取代的作品,你们觉得呢?

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