雪佛兰开拓者来了，会不会成为汉兰达加价门终结者？

今天我们就一起聊一聊雪佛兰开拓者，其实不论从经济还是文化交流层面，我们总是认为会对美系品牌非常了解，其实我们国内汽车消费市场由于更多受到地缘经济的影响，我们对中高端SUV的了解更多还是来自日系SUV的影响，也正是因为我们惯性的认知，让我们对美系品牌了解少之又少。

今天我们带大家要了解的车型，就是刚刚上市的，高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者，共5款车型，包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版，售价25.99万元至32.99万元。

从空间性能方面都远超汉兰达的高端大7座开拓者，从价格本身就看的出来雪佛兰开拓者在兼顾性能突破的同时还具有超高的性价比。

雪佛兰开拓者采用通用全球化大型豪华SUV的平台打造，继续延续了家族特有的硬朗美式造型设计，以概念版SUV FNR-CarryAll为原型完美打造的“全功能高性能”大型美式豪华SUV。

说到雪佛兰开拓者其实更是把科迈罗的特有的灵魂气势发挥到极致，您说那？

雪佛兰开拓者可靠、实用的超大空间还是气势上直接秒杀对手汉兰达，雪佛兰开拓者长4999mm、宽1953mm、高1736mm，大车身尺寸，你说汉兰达你怕了吗？其实这些年确实美系车型都有些“后知后觉”，但是当美系汽车品牌真的出手的时候，综合实力不可小看。

我们继续看一下雪佛兰开拓者的外观

雪佛兰开拓者完美融合FNR-CarryAll概念车原型车的设计打造，强植科迈罗的灵魂，双格栅设计的X型雷霆前脸，搭配硕大的熏黑蜂窝状中网，在延袭家族式设计特征的同时更显豪气。贯穿车身的肌肉感线与后扬式收尾条彰显硬朗气势，SUV FNR-CarryAll经典的D柱“回旋镖”造型，尾部造型更像充满扎实感，与前脸相呼应，带来极强的视觉震撼力。全系标配的星辉LED头灯组采用分体式设计，双Y型LED尾灯与轮毂的Y型设计极个性和辨识度。足够刷新每一个“雪佛兰”粉的认知。

继续看一下内饰，近些年美系车的内饰总是会被吐槽，其实这并没有看清雪佛兰定义豪车的根本。

雪佛兰开拓者内饰设计，大胆采用与雪佛兰传奇跑车科迈罗同源的内饰设计，承袭了科迈罗经典的双炮筒运动仪表盘及涡轮旋控一体式空调出风口设计，欲罢不能的视觉冲突，电影质感的设计把我们带入“大黄蜂”的气场之中。大面积软包覆的中控面板、顶级头层牛皮的皮质方向盘以及法式双缝线等细节考究的工艺，搭配宁静的皓月白氛围灯，值得点赞。

Redline尚·红系列与RS系列满足广大消费者的个性化审美此外，雪佛兰开拓者同时提供时尚动感的Redline尚·红系列和突显运动性能的RS系列，不同风格的内外饰设计充分满足广大消费者的个性化审美。

接近五米的SUV车身，2863mm超长轴距足够让你联想起无数百万级的豪车的配备，宽阔舒适的大7座空间，这空间的既视感确实霸气！

雪佛兰开拓者为二排乘客打造了卓越的头部空间以及领先同级的腿部空间，搭配可前后滑动25cm的超长滑轨和第三排Easy entry便捷进入功能，更方便第三排乘客的进出。939mm的乘坐高度以及面积超1m2的超大全景天窗，有效增加第三排的视野通透性。

与此同时，雪佛兰开拓者在车内提供多达37处的储物空间，如中央扶手前端储物盒、副驾驶地图袋、二排中央储物抽屉、二排座椅中央及三排座椅侧方的扶手杯托等，后备箱一键电动翻折按钮，轻松控制二、三排座椅在7座满员的情况下，雪佛兰开拓者拥有容积达222L的后备箱储物空间，可装载两个行李箱和小件物品；通过后备箱一键电动翻折按钮放平二、三排座椅后，后备箱容积可进一步增大至883L—1970L，轻松容纳山地自行车、婴儿车等大件物品。同时，箱门高度也可根据车内按钮调整成全开和3/4高度，让不同身高的用户都能自如地关闭后备箱。

当然说了这么多，不得不提其强大的动力组合了，又一次打脸对手。

2.0T+9AT黄金动力组合唤醒运动激情雪佛兰开拓者全系标配第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，最大额定功率174kW/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500~4000rpm，百公里加速仅需9秒；发动机配有Tripower三段式智能变缸科技，可根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换。Tripower三段式智能变缸科技，实时智能调整气门升程与之匹配的9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱包含60余项专利技术，换挡响应快、承受扭矩高、可靠性高，可在95km/h内切入9挡，加上Start&Stop自调节智能启停功能，新车百公里综合油耗低至7.4L。

2.0T+9AT黄金动力组合高效强劲雪佛兰开拓者采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，集成高效动力和先进的节能减排技术，满足严苛的国六b排放标准。

近期确实看到众多关于雪佛兰开拓者深度越野的片子，本身作为一个豪华大型SUV，在越野性能上完爆一大波硬派SUV，网络上有很多自称“硬派”的电控系SUV参与越野，问题确实颇多，但是万万没想到雪佛兰对其智能四驱的稳定突出的表现确实超乎预料，因为开拓者并没有冠以“硬派”越野车的名号，但是四驱的表现算是福利吗？

雪佛兰开拓者提供两套智能四驱系统及多种驾驶模式。新车前后副车架均采用全框式高强度轻量化设计，配合媲美豪华车系的后五连杆独立悬架以及耐世特EPS转向系统，助力驾驶者轻松征服各种路况。同级罕见的五连杆后独立悬挂及Twin-Clutch四驱系统征服全路况雪佛兰开拓者所搭载的智能四驱系统具备四驱/两驱主动可选功能，驾驶者可根据需求随时切换，系统在0.12秒内即可响应。

在RS系列顶配车型上，雪佛兰开拓者更配备了同级领先的Twin-Clutch四驱系统，配合同级罕有的21吋265mm米其林 LATITUDE SPORT 3高性能轮胎，该系统通过后桥两侧离合器独立控制扭矩，可实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配；后轴最大扭矩输出可达3000N·m，大幅提升车辆脱困能力。多种驾驶模式令驾驶者尽享驾驭快感与此同时，雪佛兰开拓者四驱车型拥有Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动共四种驾驶模式，雪佛兰开拓者扎实的底盘系统可根据不同驾驶模式，调整牵引力控制系统、油门响应控制、换挡逻辑等，估计开拓者这一波下来，会有一大波越野爱好者来深度改装雪佛兰开拓者去玩“硬派”越野，因为它足够可以。

雪佛兰开拓者配备ACC全速自适应巡航系统、360度高清全景影像、APA+自动泊车辅助系统等13项尖端智能安全科技，随时保证驾乘安全。

为了达到更可靠的预警精确性，这套安全科技经过80多项多路况、多条件专项实测。此外，四轮独立数显胎压监测、电子防眩目内外后视镜和雨量感应雨刷等科技配置，确保出行舒心无忧。

13项尖端安全科技全方位保障安全出行车身架构方面，雪佛兰开拓者采用超强车身结构设计，加之84%的高强度钢与超高强度钢及超高比例抗腐蚀材料的应用，令整车拥有同平台最高扭转刚度，抗冲击性更强。雪佛兰开拓者还配备了包含22项子功能的全功能ESC电子车身稳定系统，包括CBC弯道制动控制、EHHSA增强型上坡辅助、ROP主动防翻滚保护、VSC车辆脱困辅助、HDC陡坡缓降等功能，大幅增强车辆行驶稳定性。

说到这里，其实雪佛兰开拓者所给你带来的驾驭享受也是首屈一指的，“葛优瘫”式无拘束的享受，估计只有雪佛兰为代表的开拓者足够玩到“变态”级设计，的确没有欧洲车系的“绅士”和日系“谦卑”在雪佛兰开拓者，在开拓者面前只有无拘束的“狂嗨”！您说气人不！

拥有多达70项全系标配，如：空气温度湿度感应、ANC主动降噪科技、无钥匙进入及一键启动、带加热功能的电子外后视镜等，带来“入门即高配”的高品质用车体验。

坐进雪佛兰开拓者车内，采用合理屏幕倾角的10吋悬浮式中控屏幕、方向盘加热功能、驾驶座记忆功能、前排座椅可十向调节并带加热通风功能、二排座椅加热功能、负离子净化三区独立全自动空调系统以及BOSE剧院级8扬声器高级音响系统等这些触手可及的舒适性配置，令视觉、触觉、嗅觉、听觉体验全面升级。

雪佛兰开拓者全车共设有6处USB接口（含Type-C接口），并搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统，支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式，拥有混合智能语音识别、个性账户、OTA远程升级等功能，并且内置了丰富的车载APP，涵盖日常生活所需。

雪佛兰开拓者车机内配备全新一代安吉星智能车联系统，可提供碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、4G LTE无线热点、远程操控和车况检测等7大类20多项专属服务，及每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，全面覆盖除Wi-Fi热点分享外的所有车联应用。

ID：之乎车也

之前的确因为美系车的后知后觉的状态，让日系车抓住了很大的机遇，也让国内充斥日系SUV影子，在加价门的背后，对比美系雪佛兰开拓者，日系真的有那么“香”吗，雪佛兰开拓者确实在家庭定位上足够出色，无论是在空间应用、动力匹配、智能安全、脱困实力上都有卓越的表现。