又帅又能装！买这台伊兰特回家，女朋友都夸会选车

前言：又帅又能装！买这台伊兰特回家，女朋友都夸会选车

虽然近些年来，韩系的现代汽车无论是在北美市场还是在欧洲各国，都是十分的畅销，但现代汽车在中国市场的销量却在逐年下滑。而中国作为世界上汽车需求量最高的国家，现代集团显然不会放弃这个巨大的市场机遇，2019年第四季度举办的进博会上，现代集团带来了捷尼赛思品牌旗下的多款车型，而步入2020年第10代索纳塔、第7代伊兰特都将在中国市场上市，或许会带来良好的销量提升效果。

本文的主角现代伊兰特这个名字，或许对于70、80后不陌生，但对于90、00后就有些陌生了。略微回顾一下历史，第三代伊兰特于2003年引进国内，由于中国汽车市场爆发式的增长，于是伊兰特就衍生了悦动、朗动、领动这三款车型。自从第七代伊兰特的发布后，我们很难看到"领动"和"全新伊兰特"这两者之间有什么密切的关系，首先是在外观颜值上完全是翻天覆地的变化，如今购车群体趋于年轻化，全新伊兰特则顺应了这一主流。

2020款第7代现代伊兰特还是选蓝色的好，阳光帅气，关键是加长加大，还省油。新车前脸采用超大尺寸的镀铬进气格栅设计，配合两侧犀利的灯组，在视觉效果营造上毫无疑问是很有冲击力的，新车侧面采用了多条硬朗的线条勾勒，具有很强的力量感的同时也有很高的辨识度。对比下方灰色配图海外版本前/后期第六代伊兰特来说，第七代伊兰特的尾灯组修长又不失美感，更显的年轻运动化。

第七代伊兰特

第六代伊兰特

已经停产停售的2012款北京现代伊兰特，当初的厂商指导价为8.88万元起售，而全新一代的伊兰特首台量产车已经在国内正式下线，预测这款车的起售价会在9万元左右，不超过10万元。全新伊兰特长宽高轴距分别为:4676x1826x1414x2720mm，对比已经停产的旧款伊兰特4米5车长度、2米6的轴距无疑是加长加大了，来适应当今汽车市场的需求。

动力性能方面，海外版本搭载了2.0L发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率149匹马力，最大扭矩179牛米；1.6L发动机＋电机，匹配双离合变速箱，最大功率141匹马力，最大扭矩264牛米，混动车型毫无疑问会更省油，而混动车型最迟会在2021年在国内上市。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。