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三缸机能不能买?我来告诉你!

hello,各位团友好,我是张团~

自古以来,谈“三”色变~

总能收到来自团友们的灵魂拷问“三缸车能买么?”

咱们今天不说车,单纯的来看看团友们在意的几个三缸机的问题

三缸机到底抖不抖?

三人抬轿当然没有四人抬轿稳

目前大多数家用车

用的都是四冲程内燃机

四缸发动机能刚好让这四个

首尾相接

只有三个气缸的话

无法形成四的完美对接

因此曲轴的转动不够平衡连贯

导致产生不可避免的抖动

折中的办法就是

通过添加配重块和平衡轴

以及改变的安装方式

让三缸的抖动不那么明显

所以这一方面有要花费大量的功夫

因此三缸机的研发成本

并不低!

正因为这样

现在很多使用三缸的品牌

都选择在MVH止震上做功夫

通过减少的振动

传递至车身与驾驶舱内的做法

来让驾乘人员体验更佳

但即使这样

三缸机的运转平顺性

与四缸机还是没法比的

只能说尽量接近四缸机的平稳

但需要注意的是

这些感知到的抖动

只是在怠速时会有轻微感觉

车开起来就感觉不到了

三缸机省油么?

事实上

一台车的油耗要取决于很多因素

在技术水平、动力水平相近的情况下

三缸

并不一定比四缸

当然

省油的三缸机也不是没有

可以说

数没有直接的关系

毕竟合理的车型搭配上合理的排量

才能得到合理的

三缸机动力肉不肉?

动力还是不肉的

的缸数越多

活塞行程越短

在一定时间内的

做功循环次数就越多

的动力就越强

但实际上

的输出功率

和最终的加速感受

的调教

以及与变速箱的匹配

都有关系

所以三缸机也可以不肉

目前三缸机大多是有

涡轮增压的加持

在调教上也十分给力

相同

不输四缸机

三缸机的寿命会较四缸机短么?

技术层面看

三缸机的寿命和耐用性

都要比四缸机短一些

但足以开到报废

毕竟在90年代时

夏利

配备的1.0L自吸三缸

都可以轻松80万公里无大修

以现在的制造技术

三缸机的使用寿命

完全不需要担心

定期保养

问题不大

三缸机到底能不能买?

为了满足越来越苛刻的

燃油车排放标准

越来越多的三缸机

如雨后春笋一般的出现

不得不说

三缸机是未来趋势

并且现在来看

三缸机各方面的体验已经好很多了

但缺点还是那一个

抖!

所以团友综合考虑是否能接受

再做决定~

文章由易车号作者提供

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