从追赶到领先，解锁蓝鲸NE 1.4T发动机性能密码

自2019年6月搭载量产车型上市以来，搭载蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机逸动蓝鲸版及长安CS35 PLUS蓝鲸版销量持续攀升。而长安逸动PLUS的热销，也再度验证了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的卓越实力和深厚用户口碑。长安逸动PLUS作为长安汽车推出又一款搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的现象级产品，将外界对蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机及长安汽车动力研发实力的关注推向了新的高度。

面对外界关注， 4月17日，长安汽车于全球研发中心举行“蓝鲸密匙 解锁动力‘芯’知识”大型直播活动，首度向外界展示了蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机的组装过程，通过专家讲解、直击高自动化发动机生产线等形式，展示了向智能出行科技公司不断转型的长安汽车在动力技术领域的不懈探索和进步成果。

蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，是蓝鲸NE动力平台下首款发动机，号称“地表最强1.4T”发动机。2019年7月搭载第二代逸动、CS35 PLUS上市。在拥有澎湃动力、越级享受、可靠安全、动感造型产品优势的逸动蓝鲸版推动下，长安逸动在2019年的车市寒冬中，延续了月均销量过万的强势表现，也一举奠定了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的用户口碑。

蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机产品亮点主要体现在“劲”“净“”静”三个方面，这三个字完美诠释了长安汽车对于蓝鲸NE系列发动机的产品力的巨大期望。

首先，“劲”代表的是更强劲的澎湃动力，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机峰值功率116kW，峰值扭矩260N·m，涡轮介入早，1500转即可到达峰值扭矩，这也意味着起步超车更快，动力说来就来，而且爬坡不费力，无需降挡轻松向前，高压缸内直喷，带来1500-4000r/min的高扭矩输出范围，强动力输出时间远超同级车，动力储备充足，再陡的坡也能轻松前进。并且低转速高扭矩的动力迸发，油门响应速度更快，让高速超车更快更安全。

如此强劲的动力输出是因为长安汽车作为中国品牌首家采用低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术和IEM缸盖集成排气歧管，能够提高暖机速度，减少排气干扰，因此能带来更强劲、顺畅的动力体验。

然后，“净”代表的是在环保和节油性方面的优势，搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的逸动PLUS车型每箱油（53升）可跑约980公里，省出一次周边游，并且更环保，完全满足国6标准。这都是源于全可变排量机油泵+可控PCJ技术，基于发动机不同负荷工况进行压力精确调控、按需供给，实现压力闭环控制，将功率消耗降低约3%，同时基于活塞热负荷大小，制定精确控制策略，实现发动机油耗及排放性能最优化。AGILE高效超净燃烧系统+35Mpa高压直喷系统，高效提升缸内燃油雾化效果，达到超高热效率，燃烧更充分、油耗更少、排放更低，动能爆发强劲，满足国六排放标准，具有优异保值性。

最后，“静”代表的是更优级的静音性能，采用博格华纳新一代静音链条、博世新一代低噪声高压油泵等10余项先进技术，达到图书馆级静谧感。科学的进气系统布置及声程差设计，使加速声音更加动感，激情与舒适兼备。优化后的怠速噪声≤38分贝，方向盘怠速振动0.41mm/s，优于同级，带来更稳定的操纵感以及良好的驾乘舒适性。澎湃运动时刻，拒绝杂音打扰，只让美妙音浪萦绕耳畔。

正是长安汽车在发动机技术上的突出的优势，让蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机经过权威评测，于46款主流发动机中脱颖而出，战胜奔驰M264 915、大众EA211等同级别产品，成为前三名中唯一一款中国品牌发动机，延续了蓝鲸系列的卓越传统。并且2019年7月，在为期三天的逸动蓝鲸版挑“T”之战中，蓝鲸NE动力平台首款产品——蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，一举跑出了百公里油耗4.8L的极致表现。

笔者有话说：

在疫情期间，以长安汽车为代表的中国汽车品牌积极投身一线抗疫、强化用户创新服务措施，品牌影响力与品牌认知度得到了极大提升。在此基础上，此次发动机组装直播活动，进一步加深了外界对长安汽车在动力技术领域的先进地位及全球化研发实力的记忆，强化了外界对“科技长安，智慧伙伴”的品牌定位认知。这也极大的展示中国汽车产业动力技术研发实力，提升社会各界对中国汽车动力技术的认知。