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【佰咖汽车·平行进口资讯】20宝马X7给我的第一印象就是超级大，尤其是尺寸超大的双肾进气格栅不仅造型比以往更加犀利，而且纵向拉长之后，视觉冲击力变得更强。大量镀铬装饰和造型扁平细长的激光前大灯的组合，营造出了攻击力极强的前脸视感。侧面线条比较平直，双腰线设计使得新车侧面具有了更强的运动感。将尾部一分为二的镀铬饰条以及双边单出的尾排设计，使得新车的尾部不仅层次分明，而且还很运动。接下来给大家详细介绍。
全新20款宝马X7不仅延续了宝马家族式的设计，也添加了不少全新的设计，车头宽大厚重，前脸标志性双肾型进气格栅做了加大处理，直瀑瀑型中网周围包裹宽大的饰条，不仅辨识度高攻击力也是非常强的，两侧连接大灯组，外观做了开眼角处理，上下两条LED日间行驶灯做了上下眼眉，两组大型的远光灯被箭头式造型勾勒，下面的进气口采用大嘴式设计嘴角连接L型雾灯区，有种嘴角上翘的而感觉，远远望去非常有威严。
2020款宝马X7配置了12.3英寸仪表盘，导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计，刚开始可能不太适应，但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的，英伦气息和传统机械表与反转更配。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。另外这套系统支持后期OTA功能升级，通过智能手机或者车内SIM卡都可以来进行。
同新款7系一样，宝马也为X7的车主提供了个性化定制这一旗舰车型才能享受的待遇。6种Merino真皮材料与3种个性化木饰的随意搭配总能让你找到钟意的一款。12.3英寸悬浮式中控屏的显示效果非常细腻，操控流畅度也让你挑不出毛病。内置的ID7系统已经算不上新鲜配置，功能性与拓展性与主流竞品相比，具有一定的优势。同为12.3英寸，方向盘前方的全液晶仪表盘也为使用体验加分不少，信息显示直观且丰富。上方的红外摄像头能随时侦测驾驶员状态，来与驾驶辅助系统进行联动。
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