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4月车市逐渐回暖，不少厂家也开始发布自己的新车，在这个月我们已经迎来奔奔E-star（补贴后售6.98万-7.48万元）、零跑S01460（补贴后售12.99万-14.99万元）、HYCAN007（补贴后售26.26万-30.30万元）以及广汽新能源AionLX70Lite（补贴后22.96万元起），可以说在5万-30万元的预算期间基本涵盖了。如果您要买车先别着急在这里面挑，4月下旬还有几款重磅新车将要上市，而且插电混动、纯电动、自主、合资以及进口车型应有尽有，我们一起来看看都有哪些。
传祺GS4PHEV
上市日期：4月18日
新车简介：传祺GS4PHEV定位紧凑级SUV，基于广汽GPMA全球平台模块化架构打造，电池容量13kWh，工信部纯电续航61km，采用1.5T发动机+电动机的组合，0-100km/h加速9.9s。外观采用采用传祺家族凌云翼3.0设计语言，车内搭载用双12.3英寸屏幕，配备车载微信、ADiGO自动驾驶系统等功能。
编辑点评：传祺GS4从推出以来就主打国货精品路线，全新GS4很好的继承了这一优良传统。即将推出的传祺GS4PHEV基本延续了汽油车的设计和配置，动力也是同级中最常见的1.5T+电动机的组合。上市后主要竞争对手包括宋DM、荣威RX5MAX和星越新能源等，在纯电续航里程和性能方面都不太占优势的情况下，希望传祺GS4PHEV在18日能在价格上给消费者一个惊喜。
一汽-大众探岳GTE
上市时间：4月25日
新车简介：与探岳同出自MQB平台，定位中型SUV。外观内饰基本都延续了汽油版车型的设计。动力上搭载1.4T+电动机的组合，不过目前它的纯电续航里程以及动力信息还并未透露。虽未透露，但是我们可以参考已经上市的迈腾GTE和途观LPHEV的数据。它们续航分别为56km和52km，售价区间在25万-30万之间，预计探岳GTE的续航以及售价也会与之相近。
编辑点评：探岳GTE在国内最大的竞争对手就是同根生的途观LPHEV了，不过两款车的接近程度可能就像迈腾与帕萨特，难分伯仲。另外在自主品牌中比亚迪唐DM和腾势XPHEV以及WEYVV7PHEV等车型也都落在25万-30万区间的中型SUV，它们动力和续航表现都要略强于探岳GTE，因此探岳GTE所面临的压力还是不小的。另外，大众集团非常重视插电混动市场，未来它们还将会推出高尔夫GTE、CCGTE以及探歌GTE等车型，感兴趣的网友也可以关注第一电动为您带来的持续报道。
雷克萨斯UX300e
上市时间：4月26日
新车简介：新车基于TNAG架构下的GA-C平台打造，定位紧凑型豪华SUV。搭载容量54.3kWh的电池，NEDC综合续航里程达到400km。电机最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。UX300e与混动版车型在外观和内饰方面基本无异，只不过是加入了“ELECTRIC”标识来表明其身份。
编辑点评：在混合动力领域丰田/雷克萨斯认第二的话相信没有哪个企业敢拍着胸脯说自己是第一。而在纯电动领域则是首次尝试，UX300e作为雷克萨斯旗下的首款纯电动产品，自然也是寄予厚望。利好消息是目前UX300e在中国还没有直接竞争对手，抢占了先机。但Q2Le-tron以及EQA已是虎视眈眈，仍不可大意。
小鹏P7
上市时间：4月27日
新车简介：小鹏P7是小鹏汽车的第二款产品，定位中型纯电动轿车，此前公布的预售价在24万-37万元区间，跟据不同版本车型，续航里程从552km到706km，最快版本车型0-100km/h加速仅需4.3s。此外，新车上市时还会为我们带来新的XPILOT3.5辅助驾驶系统的介绍，以及具体配置等信息。
编辑点评：作为新势力品牌小鹏虽然不像蔚来那样被聚光灯所包裹，但凭借小鹏G3出色的产品力和口碑依然博得不少的关注。此次P7的推出似乎是向着高端市场迈进一步，不仅续航、性能方面表现出众，科技配置也非常超前，甚至配备了L3级自动驾驶技术，向特斯拉Model3发起了强有力的挑战。另外小鹏P7还要小心的对手包括比亚迪汉EV以及威马7系等车型，都是来势汹汹。
总结：以上就是4月还将上市的4款新能源新车，既有插电混动也有纯电动车型，包含新势力品牌、进口品牌、合资品牌以及自主品牌，您如果正在持币待购可以作为参考。届时等新车上市后，第一电动也会为您带来更详细的新车介绍。
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