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操控或许是宝马最精髓的东西之一了。并不是笔者厚古薄今，但事实就是E46之后的宝马3系都在试图重现前辈身上的这种精气神。如果你开过足够多的宝马轿车，你就会明白这种纯粹的驾驶感受在后续车型中已经找不到了。3系越变越长，越变越大，只能在1系2系上去寻找名头上的"运动"二字。3系变得更好更强，但也变得不那么"宝马"了。
2019年2月1日农历年27购入E46325 实表20万+公里，4万+2018年底还在4S店保养...稀有的灰内车况符合如期，车主圆自己一个直6后驱梦!!!
所谓的宝马味，主要就是这里释放出来的..每次打开车门浓烈且强烈的宝马味.也不是难闻的味道，就宝马味道...
也这么多年了毕竟有味道的还是把它更换新时代的净味隔音棉（浪费了那阵阵宝马清香....）
施工后E46上的宝马味道马上下降70%以上...
接下来就进行翻新工程04年的车漆面状态不错，但来到这原漆屠场：汉美达，下场都是一样,
对于原漆和重新做漆个人总结一句：
后期喷涂的硬度光泽度细腻度完全可以玩虐原厂，但是附着力真的无法超越原厂.....衡量取舍
试水环节，翻新整备个人感觉最让心态起伏不安就这个环节...
（因为我的SAAB在这环节给我的惊喜一浪接一浪..几乎要投降.....）
还好这E46经得住岁月的洗礼完全渗水漏水没有问题
那就入漆房...（要光泽还是鹦鹉鹦鹉鹦鹉但155不算是鹦鹉哈 ）
翻新改色不敢说方圆百里但周边地区同价位对比，真敢以数一数二自诩
喷完漆出来的效果....
装车
无处不在乱入的小黄车
汉美达首席喷漆师傅粗抛中...
翻新完.....
是不是少了点东西，不习惯？
留意我、找到我、信任我、欣赏我；知道内幕的车友 我冯同学会不会觉得少了什么工序!
少了一个四眼中年男子在默默摸摸摸...一般除了很熟的客人和认识我的车友外，基本都不会让“总舵主”汉美达掌权人出手的....
精抛精洗内饰镀晶镜面的后工序都辛苦他老人家...
下面的都是经他手出来的车...
然而自己的E46居然没有时间'‘精修’
本次的E46翻新就到此结束.翻新时间：2019年6月14日-2019年7月22日
每周5晚9点半—12点半 广珠西线顺德服务区（广州往珠海方向）不约而遇的车聚..（宝马篇）
在经典车型逐渐老去，排放法规日趋严苛的今天，也庆幸还有这么一台E46大喊着宝马的那句广告词——UltimateDrivingMachine。
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