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一直以来，德系标杆大众旗下除了途安、夏朗之外，似乎没有一台能拿得出手的MPV。这让众多德系粉丝略有遗憾的同时，不得不选择美系的GL8和日系的奥德赛，这两款产品也一直唱着30万级别MPV的二人转。4月17日随着大众Viloran预售的开始，在这MPV的舞台上，我们终于有了纯正德味更好的选择。
新车前脸依然是大众家族化的风格，大面积的镀铬格栅，配上这台车长5346mm、宽1976mm、高1781mm的尺寸，彰显出很强的气势。动力方面依然是大众经典的EA888，2.0T高低功率发动机。
从发布的官图来看，新车采用了侧滑门的设计，上下车都很方便，这也是如今商务MPV车型最为关键的指标之一！
后尾部的设计还是大众的老样子，没有什么出彩的地方，但是实用性很好。电动尾门支持分段式位置，可以按照使用者的身高来调节打开的高度。而且得益于它5346mm的车长，在第三排开启的情况下，依然可以放下不少行李。
内饰方面，整体设计和途昂的风格接近，但是在细节上多有不同，加入了木纹饰板的点缀。中控大屏支持手势操作，增加了行车过程中的安全性，只是现在语音控制这么普遍的情况下，这个手势操作似乎有些鸡肋。
空间方面，首先全景天窗巨大，保证了车内乘员的开扬感。航空座椅用菱形皮质包裹，档次感更强，腿托多挡可调，而且这是一套按摩座椅，极大的提升了舒适性。遮阳帘虽然是手动，但好在实用。
新车将在5月28日正式上市，从现在公布的预售价来看，330TSI豪华版35万以内，380TSI尊贵版40万以内。替你去试驾预测最后的价格可能是32万到40万之间，和奥德赛拉开了差距，恰好就是GL8的价格区间，相信最后的价格揭晓之后少不了一番龙争虎斗。
总体来说，这台车的上市，不仅填补了大众合资车型产品线的空白。而且，MPV无与伦比的实用性加上纯正德味的驾驶质感，也真的让人有所期待。
易车号作者提供
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