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房车该如何优化?外形该如何设计?不仅能够提高车辆的性能还能让整车更加美观?这个算是国内房车发展以来比较难解决的问题之一。由于C型房车的额头较大,在行车过程中会遇到较大的风阻,而且额头设计的不好,往往显得整车都不协调,因此,小额头房车这几年一直被车友们追捧,今天小编就给大家介绍一款小额头的欧胜房车,看看它的表现如何吧?
这款房车采用的是目前房车市场上较火的房车底盘之一——依维柯欧胜。相信很多车友对这款房车底盘都有所了解了,它沿用了部分进口依维柯New Daily底盘的性能,又打出了和依维柯宝迪底盘差不多的价格,一经推出,很多房车厂商纷纷采用这款底盘进行房车的开发。时尚的车头前脸,也赋予了这款房车更具吸引力。
它采用了后双轮的驱动方式,后驱的车型相较于前驱的车型,动力将更加充沛,而且在雨雪天气,要比前驱更容易操作。在一些坡道路段,爬坡性能也要优于前驱,这就是为什么很多车友会选择这款底盘房车的原因。
底盘给大家介绍的差不多了,现在开始给大家介绍一下它的整车外观设计。它采用的是小额头的设计,高度刚好被控制在了3m以内,因此它的通过性要比C型房车好很多。小额头的设计在行车过程中也可以更好的降低风阻,从而达到节约油耗的作用。
驾驶舱没有太大的改变,看上去依然和货车差不多。配置了多功能的方向盘,接听电话和音量调节也更加方便,同时搭载了定速巡航功能,在长途驾驶室,可以更好的减少司机的疲劳度。中控台配置了一款液晶显示屏,具有蓝牙电话、导航和倒车影像等功能。动力方面,这款车搭载了3.0T的柴油发动机,匹配8AT的自动变速箱,最高时速可达130km/h。
整车内饰采用了软包处理,看上去更加精致,时尚度也增加了不少。内饰布局采用了四坐版的布局方式,这种布局可以更好的增加空间利用率,从而让乘客感觉内部空间较为宽敞。
在驾驶舱的上方配置了一个较大的互联网液晶电视,可以在旅途过程中观看各种娱乐节目。旁边配置了两个音质不错的音响,没事的时候,可以和朋友在这里一起K歌了。
会客厅采用的是L型的布局方式,通过安全带可以看到,这里在行车过程中只可以乘坐两个人。驾驶舱的正副驾驶可旋转,这样在这里交谈、娱乐或办公都没有任何问题。会客厅的旁边配置了一个可推拉可外推的窗户,行车过程中,可以打开通风,驻车时可以外推出来,完美的解决了单一功能的缺憾。上方是三个规格相同的吊柜,放置一些日用品或方便拿取的物品。
会客厅的对面则是该车上门处和厨房吧台,该车的乘客门采用的是双侧车门,内侧车门具有防蚊功能,外部乘客门具有遮阳功能。上方是控制面板,采用的是物理按键,可以在这里随时查看和控制该车的水电路系统。乘客门旁边则是厨房吧台了,设计的很小,台面也只镶嵌了一个电磁炉,烧一些热水之类的还是挺好的。下方是双开门冰箱,冷冻和冷藏区划分的很清楚。乘客门的另一侧则是卫生间区域了,稍后给大家介绍。
尾部设计了一个超大的横置床铺,尺寸差不多2m×2m,感觉完全可以满足三个人在这里休息,真真的让你拥有一个大床房。床铺两侧均配置了外推窗,方便了该区域的通风和透光。上方不仅配置了多个吊柜进行储物,还设置了后行车空调的出风口,在行车过程中,也可以更好的控制后方温度。
卫生间的空间不算大,但是至少可以满足一个成年人在这里正常洗漱。配置基本上也够用了,如赛特福德旋转式马桶,一体式洗脸盆,洗漱工具置物架等等。
卫生间上方配置了双向换气扇,可以更好的为卫生间进行通风和排出异味。其他配置有手触感的照明灯、半开放式储物格,置物架、梳妆镜等等,这些基本上都是卫生间中常用的设施。
会客厅顶部配置了一个非常豪华的顶灯,算是这车的一个亮点吧。打开以后,可以让整个房车内部显得非常通透明亮。
总结:这款房车虽然平淡无奇,但是外形设计和内部布局还算说得过去。加上这款房车采用的是依维柯欧胜的底盘,因此这款房车还是可以考虑的。小额头的设计让这款房车更具动感,还大大降低了该车的风阻系数。同时该车高度被很好的控制到了3m以内,通过性也比C型房车好了很多。水电配置可选,所以就不给大家介绍了。想要获取这款房车更多信息,可以关注房车记。感谢大家的支持,下期见!
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