雪佛兰开拓者今日上市

开拓者车身长、宽、高分别为4999、1953、1736mm，轴距2863mm。整备质量为两驱1.88吨，四驱为2吨。前脸采用雪佛兰家族式双格栅设计，突出的前包围搭配梯形下格栅极具辨识度。硕大的熏黑蜂窝状中网，愈显霸气与动感；机仓盖凸起的肌肉线条向内收缩，带来较强的视觉冲击力。前灯为分体式，上为转向灯与日间行车灯，下为LED大灯。车身侧面腰线紧绷且富有张力，硬朗的肌肉感线条贯穿车身，并在后部承上扬趋势，营造强烈运动感。车顶较平，一方面可以保证车内空间，同时也带来舒展的视觉效果。D柱设计延续了概念车FNR的“回旋镖”造型，为整车增添了硬朗气质，更起到高效容纳气流的作用。尾部线条同样具有肌肉感。双排气管与下包围，很好地烘托出它的硬派气场。双Y型尾灯与轮辐造型呼应，内部由31颗LED灯珠组成。

　　中控台采用大面积软包覆，并以红色手工缝线装饰；方向盘采用头层牛皮皮质包裹，采用法式双缝线工艺，并配备加热功能。座椅采用大量回弹材质填充，提供更好的座椅支撑性。仪表盘采用机械式指针与液晶屏结合，外圈两侧饰以钨银镀铬饰条。空调出风口源于科迈罗的经典设计，旋转外圈调节温度，旋转内圈调节风量。中控台上部，是悬浮式造型的10英寸液晶屏，其外沿同样采用钨银装饰。便捷配置方面，驾驶席具备2组记忆模式，并与外后视镜联动记忆。前排打孔真皮座椅，10向电动调节，具备加热与通风功能。此外，第2排座椅同样具有加热功能。空调为三区独立全自动，前后排均可单独控制，第3排亦有双出风口。尾门为电动感应，并带有徽标投射灯。携带钥匙靠近车辆，用脚对准徽标轻轻划过，尾门即会自动打开或关闭。另外，通过车内按键，可选择尾门全开或开启3/4高度。座椅布局为3排7座，具备较好的乘坐空间和实用的储物空间，满足不同需求。第2排可前后移动，移动范围250mm，从而根据需要，灵活调整2排、3排的腿部空间。为了让第3排乘客同样得到不错的舒适感，开拓者一方面靠较平的车顶，从而实现很好的头部空间，另一方面，以较高的坐垫和全平地台设计，以及面积超1平方米的全景天窗，创造空间通透感。在7座满员情况下，后备厢容积为222升。在后备箱储物盖下，设计了带收纳分隔槽的储物盒，满足车主对私密性和专属感的需求。此外，后备箱具备12伏电源插口，为携带车载冰箱等电子设备，提供了便利。通过电动翻折按钮，即可实现二、三排座椅的自动翻折，从而使后备箱容积增大至883升或1970升。

　　该车搭载了13项辅助配置。比如，全速自适应巡航，360度高清全景影像，涵盖22项子功能的电子车身稳定系统。车载互联方面，配备新一代MyLink+智能车载互联系统，可实现手机与车载共有APP一键贯通，并通过混合智能语音系统控制空调、进行多媒体播放等人机互动操作。此外，新一代安吉星智能车联系统可提供7大类20多项专属服务以及OTA远程升级功能，自带每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，全面联接智能出行生活。

开拓者搭载第8代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机与9AT变速器，最大额定功率174Kw，最大扭矩350Nm，百公里综合油耗7.4L。该车配备了一套扎实可靠的底盘系统，前后副车架均采用全框式高强度轻量化设计，前悬为麦弗逊式，后悬为五连杆独立式。顶配车型具备Twin-Clutch智能四驱系统，能实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配，后轴最大扭矩输出可高达3000Nm。此外，还具备多种驾驶模式可选——舒适、四驱、越野、运动。

相信很多人看了报价之后，会有一种唏嘘的反应——贵了。确实，上市初期应该是没有什么优惠的，很多人还是会持观望态度，等中期优惠力度上来了，相信还是会有不错的销量表现的。那么，你会为这辆大7座美系SUV买单吗？

文章由易车号作者提供