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挡上车标,你觉得长安CS75 PLUS值多钱?

多年来,国人对于国产车和合资车之间的"双标"是让人非常无奈的。以长安CS75PLUS为例,即便长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,很多人依旧觉得PLUS不如同价位的合资SUV,有时候也挺让人伤心的。今天,我们把PLUS身上所有能看到车标的地方做了遮挡,让一些消费者猜猜这款车到底值多钱?答案出乎我们的意料,大多数消费者都觉得这款车应该在30万左右。那么,如果抛去 PLUS的国产车身份,这款车到底如何呢?

先说说外观,夸张的黑色中网和粗壮的保险杠、犀利的雾灯区设计,让PLUS的前脸显得张力十足,虽然有些激进,但是却十分符合时下年轻人的审美。这款车除了拥有出色的辨识度之外,在细节的设计上也更彰显品质,这也是为什么很多消费者看到这款车的外观就把它当作是豪车对待。至少当把车标遮挡之后,极具未来感的PLUS看上去很值钱,甚至比大多数同级产品更值钱。

其实单纯看外观,大多数消费者不会觉得PLUS像一辆30万左右的车型。大家给出这么高的价格,很大程度上是因为这款车的豪华内饰。初次坐进PLUS,除了会被双12.3英寸大屏为基础设计的沉浸式三联屏所吸引之外,很多消费者都会被这款车大面积软性材质所吸引。不论用料还是做工,PLUS都让人觉得心动,尤其是这款车还有着出色的大空间。

不止如此,PLUS的配置也让人不自觉的把它归类到豪车里面,至少不会把它当成是一款15万左右的国产。要知道这款车除了搭载行业首发的遥控代客泊车系统,还拥有媲美豪车的手机蓝牙钥匙。更重要的是,这款车还搭载了包括单车道自动辅助驾驶、自动过弯减速、车道保持辅助等诸多功能的IACC自适应巡航系统,让PLUS可以轻松实现L2级自动驾驶。

看到这里,相信很多消费者也都明白,为什么大家在不看车标的时候,会觉得这款车的价格应该在30万左右。而如今,PLUS的实际售价却几乎是大家心目中价位的一半,即便是顶配车型也刚过15万,是不是很有诚意呢?作为一款武装到牙齿的国产PLUS还是有很强的核心竞争力,如果不是非合资车不买,这辆国产还是非常值得考虑的。

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