颜值超高还7座，探店实拍雪佛兰开拓者

昨天雪佛兰7座SUV开拓者发布，共五款车型售价25.99-32.99万元，而开拓者也是今年雪佛兰的重磅车型，我们第一时间就来到了4S店进行探店实拍。

店内的"C"位就是我们探店的主角——雪佛兰开拓者，展车为最高配的RS版本（RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版）。这也是我今年最为期待的SUV，整体外观设计相当有气势，在雪佛兰RS套件的加持黑化后，更加的具有强者气势，对于年轻人来讲吸引力相当的大。

大灯的设计可以说是让开拓者如此犀利的精髓，分体式大灯日间行车灯犹如刀锋并且与枪灰色的饰条完美融合，底部为远近光一体的大灯设计，拍摄车型还配备了自适应远近光灯。

开拓者采用大尺寸的中网设计并且由那条枪灰色的饰条贯穿，层次感更加强烈，RS版本为蜂窝造型进气格栅，而Redline版本则采用另一种设计。

侧身的线条也是比较的有力量感，腰线到尾部上扬与尾翼结合。车尾设计的比较的大气，肌肉感很强，整体开拓者给了我一种比较硬派的设计感觉。

来到座舱内饰，开拓者的内饰给我比较的强的雪佛兰设计风格，但是在细节处又有一定的创新，整体内饰设计的布局比较的清晰。

方向盘尺寸较大，非常的具有美系车的特点，但握感比较的舒服，并且高配车型还配有方向盘加热，高配车型配有8英寸液晶仪表盘。

中控熟悉的10英寸悬浮式中控屏幕，显示效果比较的不错，而且360度环影的效果比较的清晰，这点更为实用。下方为按键操作区域，实用性更强，并且高配车型配有座椅加热和座椅通风功能。最吸引我的当属下方的出风口设计，造型上来自于雪佛兰的经典肌肉跑车大黄蜂，而在功能性上，我们旋转出风口可以调节温度，比较的有意思。

下方的操作区域，依旧是我们熟悉的档杆，但红色的RS标识以及红线设计更能刺激驾驶激情。档杆后方为的旋钮可以控制四驱系统，分别提供两驱、四驱、运动和山地模式，让面对复杂路况的你操控更加的简单。

作为一款中大型SUV，开拓者的轴距达到了2863mm，这也给开拓者充足的腿部空间，而且让我惊喜的是，作为一款四驱车型，开拓者的中部地台只是稍微的隆起，对于后排中部乘客比较的友好。

不要忘了开拓者是一台7座的SUV，第三排空间我也是坐进去试了一下，在前两排按照我180cm的 身高调整好坐姿后，坐进第三排可以完全坐下，虽然腿部空间余量不大，但是并没有顶到第二排座椅，并且头部空间还有一定的余量。

购买7座车型的人群相比大部分主要是考虑到全家出行，所以行李厢空间对于这些家庭来讲同样重要，开拓者行李厢进深比较的大，容积也比较的可观，并且有电尾门，而且第二排和第三排座椅也可以通过行李厢侧面按键进行放倒，拓展出的空间相当的可观。

动力方面，开拓者全系配备了2.0T可变缸技术的发动机，配9AT变速箱，这套动力经过通用多款车型的检验已经比较的可靠，最大马力237Ps，最大扭矩350N.m的动力数据也是满足这台将近1.9吨的家伙日常行驶。并且开拓者还具备L2级别的驾驶辅助系统，并且安全配置也比较的完善，对于认为这款车体积过大的人来讲其实并没有想象的难以驾驶。

这次我们第一时间探店了雪佛兰开拓者，整体造型设计真的是惊艳，在同级别车型来讲可谓是颜值担当，同时内饰设计比较的美式，但是一些细节处还是比较的用心的。此外，还有Redline套件和RS套件版本可以选择，这也对于年轻群体更加的具有吸引力。