为了市场做出改变，A4L是不是最懂国内市场呢？

国内豪华中级车市场，宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L绝对是咱们消费者在选车时候不能避开的三台车。选谁不选谁已经不是各自产品力的问题，而价格也成为了每个消费者考量的因素，所以当奥迪A4L的经销商在前段时间进行折扣让利的时候，起售价格已经逼近了24万元，着实收割了不少持币待购的消费者。但随着奔驰C级的改款以及宝马3系的全新换代，奥迪A4L的光芒也不再那么耀眼了。

不可否认，中国市场之于奥迪，那绝对是必须拿下的阵地。市场开拓阶段，A6以及A6L两位前辈已经为奥迪后期打下了广袤江山，而A4L、Q5等一众车型正是“前人栽树后人乘凉”加“打铁必须自身硬”的完美诠释。作为奥迪最畅销中级车奥迪A4L，继2003年入华以来已经突破120多万台，就算在去年市场环境不好的情况下，销量已然接近17万辆，不得不说A4L本身就是明星。所以，当一位明星以一个全新的样貌站在你面前时，你会动心么？

先说售价：2020款的奥迪A4L市场指导价为30.58万元至39.68万元，同样是一个排量，9款车型，其中40TFSI的车款最多，有6款可选，这个动力级别也成为了奥迪A4L要主打的产品阵列，也就是说，A4L的主力销售指导价在：31.88万元至36.38万元。这个价格同宝马3系和奔驰C相比较也处在同一水平线。

看外观，作为新款的奥迪A4L进行很大的升级，最为突出就是在一般车型进行中期改款时进行“微整”的做法完全抛在脑后，取而代之的是使用了奥迪家族中RS系列的设计语言：比如中网、车头下唇的棱角、前包围、甚至在前包围左右两侧雾灯处的都用了更多的银灰色进行点缀，再加上“灯厂”出品的LED灯组，从车头看过来，新款奥迪A4L显得更加的锐利，也是更加的年轻。同样从侧面看上去，奥迪A4L也有着这个级别车型该有的“风骨”，在这一点上，BBA三强，没有一位肯掉队。

内饰在设计上并没有特别多的变化，不过直观的感觉就是“屏幕更大、实体按键更少”。没错，实际上这一代奥迪产品中，基本都采用了“奥迪虚拟座舱”，全液晶仪表盘在上中控大屏联动，虽然没有太大创新，但也绝对让人欣喜。而改款前A4L所使用的的中控屏也直接增大到了10.1英寸，并且加入了触控功能，正式由于触控功能的加入，档位后面的MMI区域没有了，变成了一个全新的储物格。这一点其实有点争议：虽然MMI叫起来有些拗口，但在使用上确实将当时奥迪甚至整个豪华品牌车型的交互功能提升了一大截。而买奥迪的消费者朋友也会对于MMI的操作十分熟悉，一下子没有实体旋钮，可能会有些让人遗憾。

话说两边，奥迪A4L本次使用了最新一代的奥迪车机系统，并且最新一代的奥迪MMI信息娱乐系统，也成为首款引入安卓平台的豪华品牌车型。这里真要说两句，这两年我们发现，我们自主品牌在做车机的能力上绝对要比豪华品牌快很多，可能是更加愿意、也是更加方便去迎合消费者的使用习惯，所以在诸如像长城、荣威、吉利、比亚迪等品牌的车机上，车主都能很方便快捷的使用，和手机无异。这一点，虽然BBA等豪华品牌还保留着自己的特性和坚持，但在市场面前，消费者也会用增购的“手机支架”来说话。

A4L在国内都卖了120万辆了，你说奥迪能不懂国内市场么？如刚才提到的，用车机像用手机，所以A4L上面也是预装了不少日常消费者就有可能用到的应用软件，比如酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车款等，消费者可以直接用手机软件中的号码进行绑定，就可以进行同步。

此外，奥迪也知道，很多人在不开车的时候都是“低头族”，本次上新的奥迪A4L还开发了微信小程序，车主可以通过微信小程序下载应用，直接同步到车机当中，而车机更会直接自动安装，使用起来也算是更加方便。这一点上，奥迪为了中国市场做出了自己的让步和改变，就看消费者接不接招了。

最后在看看动力，一开始我们就知道，奥迪A4L本次用了一台发动机、三个动力规格、上新了九款车型，那么按照动力划分，奥迪A4L尾标中35TFSI对应150马力、40TFSI对应190马力、45TFSI对应252马力。这9款车型都配备标配7挡双离合变速箱，高配的四款车型则拥有了quattro ultra智能四驱系统。另外为了更加省油，奥迪A4L也加入了一套12V轻度混合动力系统，而这套轻混系统也可以将百公里油耗降低0.3升。

本次中期改款的奥迪A4L用了外观的改变和更多对于国内市场的改变来了，虽然价格中没有特别大的惊喜，但也在情理之中，抛开目前特殊时期不说，A4L、3系、C级之间的竞争并没有停止，每家都在用自己的看家本领为消费者展示着，可能一开始奥迪A4L并不能像3系、C级有这么多的优惠优势，但经过一段时间过后，等市场价格松动，相信还是会俘获不少消费者的，所以，咱们别着急，车好但也要等优惠不是么？